24garage.com.ua

19/08/2023

30/06/2023

Літній дорожній бруд та як з ним боротися

Літні забруднення звичайно не додають шарму зовнішньому вигляду транспортного засобу та й здатні суттєво обмежувати видимість.

До найбільш поширених відносяться налиплі залишки комах та бітуму, сліди від дощу, пилюка і пісок. Проте, позбутися цих забруднень досить легко.

Після поїздок на великій швидкості залишки комах можуть налипати на поверхні автомобіля, особливо на бампері, капоті, фарах. Перед виїздом на далеку відстань рекомендується попередньо обробити автомобіль гарячим воском. Це не лише допоможе потім видалити сліди комах та бітуму, але й захистить від дрібних камінчиків та подряпин від гілок.
Якщо забруднення вже наявні, можна скористатися спеціальним розчином для їх видалення. Однак варто пам’ятати, що звичайні розчинники можуть пошкодити лакофарбове покриття автомобіля.

Сліди від дощу можна промити просто чистою водою. Для повноцінного очищення автомобіля рекомендується використовувати спеціальний автомобільний шампунь та м’яку губку, починаючи з верхньої частини машини та поступово опускаючись до нижньої, щоб уникнути потрапляння бруду на чисті ділянки. Після цього важливо добре протерти автомобіль сухою ганчіркою.

Суха погода сприяє накопиченню пилу на автомобілі, а під час цвітіння рослин в повітрі може бути багато пилку, який осідає на кузові, що особливо помітно на темних машинах. Для видалення пилу і пилку рекомендується повністю помити автомобіль та протерти його поверхню губкою з великими порами.

Після поїздок за місто або на пляж, сидіння та килимки автомобіля можуть бути забруднені піском і сухою травою. Для початкового видалення бруду рекомендується використовувати спочатку пилосос, а потім остаточно очистити "хімчисткою салону", губкою та серветками з мікрофібри.

З побутовими миючими засобами не варто експериментувати. Адже вони не розраховані на такі типи забрудненнь і можуть виявитися, як мінімум, малоефективними.

Більше новин в профільному Telegram-каналі
https://t.me/Motor_Town_UA

08/03/2023

💐Всіх "AutoLady" вітаємо зі святом!
Нехай цей день буде приємним, легким і принесе вам безліч усмішок та багато чудових сюрпризів.

Ну а від нас — різноманітні подарунки, які чекають вас сьогодні при будь-яких покупках чи замовленнях на 24garage.com.ua, MOTOR Таун, профільному Telegram-каналі https://t.me/Motor_Town_UA і в магазині «АВТОТОВАРИ» на Рынок Комфорт.

#автотовари #автотовары #автозапчастини #автозапчасти

03/03/2023

🆕Розширення асортименту❕

✨Пропонуємо Комплект «Camping Lantern», який можна використовувати при відключеннях електрики або відсутності стаціонарних джерел електроенергії. Являє собою автономну систему освітлення.
💫З його допомогою можна зарядити телефон або планшет, а також забезпечити освітлення (світлодіодні лампи входять в комплект) за рахунок вбудованого акумулятора та сонячної енергії. У лампочках використовуються потужні та яскраві світлодіоди білого кольору. Їх яскравості достатньо для будь-яких завдань – чи то читання, чи роботи, чи приготування їжі.
👇У комплект входять:
- ліхтар
-2 LED лампи з дротами, одна з яких з плафоном.
- сонячна панель
- шнур для заряджання сучасних гаджетів For iPhone / Type-C / For Android
- шнур для заряджання від 220 V

Ємність акумулятора 3000mAh, що дозволяє експлуатацію ліхтаря протягом 4 годин. Заряджання від 220 V, або від сонячної батареї.

💰️Придбати Комплект «Camping Lantern» AXXIS™ за спеціальною ціною ₴799 можна при offline та online замовленнях на 24garage.com.ua, MOTOR Таун, профільному Telegram-каналі (https://t.me/Motor_Town_UA) і в магазині «АВТОТОВАРИ» на Рынок Комфорт.

19/02/2023

Нагадаю, що всі свинцево-кислотні акумулятори потребують ретельного догляду та підзарядки. Навіть AGM та EFB серій. Навіть ті, що використовуються не за призначенням. І особливо, зовсім нові з автомобілів, котрі довго стоять на паркінгах, або використовуються зрідка і то, для коротких поїздок.

Адже хімічні процеси в АКБ не зупиняються і при неправильній експлуатації існує великий ризик виникнення критичної сульфатації, коли ситуація стає практично незворотною для акумулятора і при якій відновити ємність батареї більше не вдасться.

Відповідь на запитання «Як уникнути сульфатації» АКБ дуже проста – ніяк! Справа в тому, що сульфатація є звичайним процесом старіння і деградації батареї, який неминучий. Можна тільки наблизити або віддалити момент критичної сульфатації.
Виправити ситуацію дозволить повний заряд акумулятора, але навіть при ньому батарея трохи втратить в ємності. Важливо знати, що довівши акумулятор 1-3 рази до глибокого розряду, можна відразу шукати йому заміну, оскільки більше необхідну ємність він набрати не зможе.

https://t.me/Motor_Town_UA
#автотовари #автотовары #автозапчастини #автозапчасти #акумулятор #аккумулятор

09/10/2022

Маловідома кнопка в автомобілі, яка здатна зменшити витрати палива

Bradley Jando, автоексперт з англійської компанії KwikFit запропонував використовувати маловідому функцію рециркуляції повітря в машині для економії палива. Натиснувши на кнопку, яка активує цю функцію, можна швидко охолодити чи нагріти салон авто і при цьому знизити навантаження на двигун, яке він зазвичай відчуває при ввімкненому кондиціонері.

Працюючий кондиціонер, який забирає повітря з вулиці і подає в салон, дає додаткове навантаження на двигун і підвищує витрати палива майже на 10%. Але якщо активувати функцію рециркуляції повітря, салон машини швидко охолоне, використовуючи кондиціонером повітря із самого салону автомобіля. Той же принцип працює взимку, коли салон автомобіля потрібно швидко обігріти.

«Прихована» кнопка може допомогти заощадити гроші, тому обов’язково варто перевірити, чи є вона у вашому автомобілі.

Кнопка, що активує функцію рециркуляції повітря, знаходиться на панелі управління кондиціонером. Впізнати її можна по зображенню зігнутої стрілки всередині силуету автомобіля. У деяких моделях піктограма може відрізнятися кількістю і вигином стрілок, які утворюють коло.

https://t.me/Motor_Town_UA

#автотовари #автотовары #автозапчастини #автозапчасти

17/09/2022

Салонні фільтри BOSCH для підвищеного
комфорту та захисту здоров'я

Майже до кінця вересня триває період цвітіння амброзії – буряну, який викликає сильну алергічну реакцію у людей. Антиалергенні салонні фільтри зі спеціальною комбінацією фільтрувальних шарів з активованим вугіллям допоможуть водіям захистити себе та пасажирів. Вони не лише надійно поглинають шкідливі гази, але й фільтрують найдрібніші частки бруду, зокрема пилок рослин-алергенів.

🔹 Антиалергенні салонні фільтри бережуть здоров'я водіїв і пасажирів;
🔹 Салонні фільтри підтримують ефективність роботи систем кондиціонування;
🔹 Як часто потрібно замінювати салонний фільтр?
🔹 Як вибрати якісний фільтр?

Пилок амброзії викликає так звану «осінню пропасницю», або, як ще її називають, «сінну лихоманку». Схильні до алергічних реакцій люди можуть відчувати головний біль, напади кашлю, риніт, сльозотечу та інші неприємні симптоми. Щоб полегшити собі життя за кермом автомобіля, варто замінити салонний фільтр. Адже саме він відповідає за якість повітря, яке ми вдихаємо, перебуваючи в дорозі.

🔷 На які параметри слід звертати увагу, обираючи салонний фільтр?
У більшості сучасних повітряних фільтрів основним робочим елементом є спеціальний фільтрувальний папір. Одним з найважливіших параметрів якості є пиломісткість – здатність фільтра затримувати частинки бруду та не пропускати їх далі. Щоб збільшити площу поверхні, фільтрувальний папір складають «гармошкою». Чим тонший папір, тим більше гофр. За кількістю складок частково можна судити про якість фільтра та ефективність його роботи. Гофри повинні зберігати свою геометрію та не деформуватися під тиском повітря. Щоб навіть найтонший папір був міцним і зберігав усі необхідні властивості, його обробляють спеціальними складами. Наприклад, у повітряних фільтрах BOSCH базовий паперовий шар просочується синтетичною смолою. Це подовжує термін служби фільтру та підвищує ефективність його роботи.

🔷 Антиалергенні салонні фільтри для підвищеного комфорту та захисту здоров'я
Салонні фільтри BOSCH FILTER⁺pro зі спеціальною комбінацією фільтрувальних шарів з активованим вугіллям надійно поглинають шкідливі та такі, що погано пахнуть, гази, якісно фільтрують повітря, відокремлюючи пилок і дрібний пил.
Крім цього, вони також забезпечують додатковий захист для алергіків. Кожен фільтр має спеціальний шар, що нейтралізує бактерії та алергени. Більш того, такий фільтр ефективно відокремлює навіть дрібний пил розміром менш ніж 2,5 мкм. Це дозволяє скоротити кількість таких алергічних реакцій, як чхання, подразнення, сльозотеча та почервоніння очей, особливо в період цвітіння рослин-алергенів. Одночасно салонні фільтри BOSCH зменшують кількість відкладень у системі кондиціонування повітря, тим самим підтримуючи її ефективну роботу.

🔷 Як часто потрібно змінювати салонний фільтр?
Компанія BOSCH рекомендує міняти салонний фільтр кожні 15000 кілометрів, або як мінімум один раз на рік – навесні перед початком сезону цвітіння або наприкінці літа – початку осені. Періодично перевіряйте салонний фільтр.
Якщо він сильно засмітиться, частинки бруду та пилу, що проникають далі в систему вентиляції та кондиціонування, можуть вивести її з ладу. Результатом може також стати поява бактерій і цвілі, а згодом – неприємного різкого запаху в автомобілі.
Місце проживання також може значно впливати на частоту заміни фільтра.
Жителям мегаполісів або великих міст з поганою якістю повітря, варто міняти салонний фільтр частіше.

Деякі автолюбителі в спробі заощадити купують найдоступніші повітряні фільтри, а їх невисоку якість намагаються компенсувати більш частою заміною. Проте дешеві фільтри мають істотні недоліки – низьку якість фільтрувального паперу та малу площу робочої поверхні (через малу кількість гофр). Здоров’я водія та пасажирів, а також справність систем автомобіля значно дорожчі за зекономлені кошти, тому краще відразу купити якісний повітряний фільтр. Він не тільки прослужить довше, але й забезпечить посправжньому надійний захист.

Бажаємо міцного здоров’я та безпечних і комфортних поїздок!

За матеріалами пресрелізу Bosch Global

https://t.me/Motor_Town_UA

#автотовари #автотовары #автозапчастини #автозапчасти

20/08/2022

Електромобілі. Про них говорять більше, ніж купують.

Автомобілі з електричним двигуном стають все більш популярними. Інтерес до них помітно зріс під час подорожчання пального, але був радше теоретичним, ніж практичним: українці цікавилися, та масово електромобілі не купували. Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику продажів та визначили 5 головних причин, чому українці досі масово не пересідають за кермо “електричок”.

Отже, причина № 1: вартість. За статистикою, понад 70% автомобілів, що купують українці, коштують до $10 тисяч. Водночас абсолютна більшість електромобілів (80%) — дорожчі за $10 тисяч. При цьому 10% ринку — це електричні авто вартістю понад $50 тисяч, а середня ціна електромобіля у першій половині 2022 року склала $19 900.Таким чином, у більшості українців просто немає можливості придбати навіть вживаний електромобіль.

Причина № 2: мала кількість бюджетних електроавто на ринку. Ніша майже повністю зайнята Nissan Leaf, рідше Kangoo Z.E. та Fiat 500e. Тобто, в найбільш популярному сегменті бюджетних авто відсутні достатня пропозиція та вибір.

Причина № 3: недосконалі технічні характеристики бюджетних електроавто. Такі машини потребують довгого часу заряджання та мають обмежений запас ходу — в більшості до 100 кілометрів до наступного заряджання.

Причина № 4. Вичерпна кількість покупців, які мають власну зарядну точку. Оскільки більшість українців заряджають електричні авто вдома, саме вони в більшості й купують електромобілі. Проте кількість таких людей незначна у порівнянні із загальною кількістю автомобілістів, та є досить обмеженою, що також не сприяє продажам.

Причина № 5. Поступове здорожчання електроавто. У порівнянні з початком року ціна зросла на усі популярні моделі «електричок». Так, Nissan Leaf на початку коштував в середньому $10 700, а в червні уже $12 800. Renault Kangoo Z.E. подорожчав з $7 650 до $9 650, а Fiat 500e — з $10 500 до $13 700. Дорожчими стали і автомобілі Tesla — як доступніша Model 3 ($38 900 — $40 000), так і Model S ($36 075 — $37 000).

За матеріалами .org.ua

https://t.me/Motor_Town_UA

#автотовари #автотовары #автозапчастини #автозапчасти

06/08/2022

У літню спеку автокондиціонер стає на вагу золота. Адже це ваш комфорт, добре самопочуття та здоров'я.

Проблеми з кондиціонером ростуть поступово. Про вихід з ладу можуть сигналізувати такі ознаки:
🔵чути сторонній шум від компресора;
🔵автокондиціонер вмикається і вимикається сам по собі;
🔵з'являється неприємний запах і вода в салоні авто.
Не ігноруйте ці ознаки! Інакше ваш автокондиціонер може зовсім перестати включатися. Що, погодьтеся, вкрай неприємно в умовах нашого спекотного літа.

Ми вважаємо, що профілактика — краще лікування. Тому поділимося з вами найбільш частими причинами несправностей автокондиціонерів і розповімо, як їм запобігти.

Основні причини несправності кондиціонера в авто:

1️⃣ Несправності компресора.
Це головна частина будь-якої кліматичної системи. Несправності в його роботі можна помітити за такими ознаками: з'явився брязкіт та сторонній шум, на корпусі з'явилися масляні плями.
Причиною цих поламок є тріщини в корпусі, забруднення, попадання вологи. Рідше причиною стають: обрив або послаблення натяжного ременя через природний знос або пошкодження корпусу.

2️⃣ Несправності через забруднення.
Якщо кондиціонер в пробці раптово вимикається, а при наборі швидкості його вдається знову включити - значить пора на СТО чистити радіатор.
Причиною неприємностей є бруд, який забиває радіатор і призводить до перегріву та підвищення тиску системи охолодження. Якщо вчасно не виправити проблему - кондиціонер взагалі перестане вмикатися.

3️⃣ Зламався випарник.
Якщо в салоні з'являється неприємний запах - значить несправний випарник. У ньому збираються і розмножуються грибок та бактерії, що може призвести до захворювань верхніх дихальних шляхів. В цьому випадку допоможе антибактеріальна обробка. Також в нього може забиватися пух, якщо фільтр салону був відсутній у штатному місці.

4️⃣ Несправності в електронній системі кліматичної установки.
Часто порушуються контакти, які ведуть до несправностей датчика високого тиску. Як підсумок: тиск критично підвищується і фреон скидається з контуру через аварійний клапан. Ознаки поламки: автокондиціонер «не дує» і не охолоджує.

5️⃣ Несправність фільтра-осушувача.
Його задача: видаляти вологу з системи і очищати фреон від відпрацьованих продуктів компресора. Причиною може стати неправильна заправка автокондиціонера. Симптомами можуть бути раптове вимикання кондиціонера і обмерзання шлангів.
Важливо знати, що сучасні фільтри-осушувачі, в яких використовується адсорбент цеоліт, не можна відновити самостійно за допомогою вакуумування або нагрівання. Цеоліт зв'язує воду хімічно, і це незворотній процес. В цьому випадку потрібно звернутися на СТО для заміни фільтра-осушувача.

6️⃣ Зламався терморегулювальний вентиль.
Він регулює і контролює холодоагент в кондиціонері в залежності від температури і тиску. Виходить з ладу вентиль через механічне пошкодження, бруд або некоректні регулювання. Ознаки несправності: перебої в надходженні холодного повітря, обмерзання шлангів.

7️⃣ Висохлі та тверді прокладки.
Ще одна часта несправність, яка порушує герметичність конструкції і призводить до витоку холодоагенту.
Порада від наших майстрів: щоб прокладки не ставали твердими і не тріскалися - вмикайте кондиціонер в зимовий час на 10-12 хвилин 1-2 рази на місяць. Так ви подовжите час активної роботи свого автокондиционера.

8️⃣ Випаровування фреону з системи.
Важливо знати, що робоча кліматична система втрачає щорічно до 15% холодоагенту.
Причинами цього є не тільки висохлі прокладки і мікротріщини на корпусі кондиціонера. Але також і самі трубки, по яких циркулює фреон. Якщо в побутових холодильниках застосовують металеві трубки для холодоагенту, то в автомобілях використовуються еластичні матеріали, які самі по собі пропускають фреон. І за міжнародними стандартами для них є норми витоку.

Цікавий факт: Трубки для автокондиціонерів розроблені з урахуванням терміну служби автомобіля. В Америці термін служби авто - 6 років, в Європі - до 12 років і в Японії до 15 років. Відповідно, термін служби трубок теж різниться:

Американський стандарт SAE - 1,5 року;
Німецький стандарт DIN - 2 роки;
Японський стандарт JIS - 2,5 року.

Як часто потрібно заправляти автокондиціонер

Перевіряти і заправляти автокондиціонер потрібно обов'язково раз в 2-3 роки. А для автомобілів старше 6-ти років потрібно проводити обов'язкову щорічну перевірку.

Як подовжити життя автокондиціонерів

Як бачите, причин несправностей безліч, а тепер найголовніше: як уберегти автокондиціонер від неприємностей:
🔵Захистіть радіатор кондиціонера від зайвого сміття, що летить з дороги;
🔵Поставте дрібнопористу сітку на бампер;
🔵У зимовий час включайте кондиціонер на 10 хвилин не менше 1 разу на місяць;
🔵Вмикайте кондиціонер взимку тільки після повного прогріву салону, щоб кондиціонер і вся система працювали коректно;
🔵Вимикайте автокондиціонер і вмикайте обігрів за кілька хвилин до кінця поїздки,
щоб тепле повітря осушило повітроводи, позбавивши мікробів можливості до розмноження;
🔵Регулярно проходьте профілактичне обслуговування. Адже краще не допустити проблему, ніж її вирішувати!

Ремонт і діагностика автокондиціонера
Уважно обирайте СТО, якому довірите ремонт і обслуговування системи кондиціонування. Адже від професіоналізму і досвіду компанії залежить ваш комфорт і здоров'я.

https://t.me/Motor_Town_UA
#автотовари #автотовары #автозапчастини #автозапчасти
За матеріалами https://ua.motofocus.eu/

29/07/2022

Як самостійно провести ТО автомобіля та заощадити на автосервісі

Воєнний час поміняв наші цінності, звички та можливості, і деякі справи тепер доводиться робити власними руками. У тому числі цілком реально провести планове ТО своєї машини, не звертаючись на СТО.

Коли фінансові перспективи туманні, автомобіль треба берегти, а значить, затягувати з плановим обслуговуванням не бажано. Перелік робіт по ТО-1 у більшості моделей не такий вже і великий, щоб злякати досвідченого і більш-менш технічно грамотного водія.
Технічне обслуговування, так би мовити, другого рівня складності, ТО-2, проводиться після кількох ТО-1 і містить більш складні операції, за які можна братися лише з певним досвідом.

Перш за все нагадаємо, що планове техобслуговування ТО-1 робиться для заміни “витратних” деталей та рідин. Для сучасних легкових автомобілів виробник найчастіше передбачає періодичність обслуговування кожні 10 або 15 тис. км. Як правило, частіше ТО робиться для машин з дизелями та турбованими двигунами, звичайні на бензині обслуговують рідше.
Автовласникові бажано мати перелік всіх робіт з ТО-1 від офіційного дилера (його зазвичай можна побачити на сайті імпортера вашого бренду). Складається цей перелік власне з робіт, як треба виконати фізично, та з контрольних операцій – огляду агрегатів та вузлів.

Огляд

✔ Рівень усіх рідин. Немає нічого простішого – перевірити, чи не впав рівень антифризу, гальмівної рідини та рідини підсилювача керма нижче мітки Min на бачку. Також потрібно проконтролювати рівень мастила у двигуні та коробці передач. Якщо рівень малий – відновити його.
✔ Протічки мастила та рідин. Огляньте всі трубопроводи та агрегати з-під капоту та з-під машини: легке “потіння” навколо стиків деталей та виходу валів допустиме, але патьоків не має бути. Якщо є – розбирайтеся, чому і чи є сенс усувати проблему шляхом ремонту або до кращих часів обмежитися доливанням.
✔ Світлотехніка. Нехай хтось, сівши за кермо, за вашою командою вмикає по черзі фари, “стопи”, “поворотники”, задній хід, а ви з вулиці дивіться, чи світяться всі відповідні лампи.
✔ Деталі ходової. На гумових шарнірах та пильниках не має бути надривів. Якщо є – треба їх замінювати новими. Огляньте також колеса на предмет пошкоджень шин та втрату балансувальних тягарців. На амортизаторах допускається лише легке запотівання. Гальмівні колодки дискових гальм повинні мати достатній запас товщини (не менш 3-4 мм), для контролю барабанних механізмів потрібно знімати барабани, але це робиться раз на кілька років.
✔ Робота обладнання. Те, чим ви постійно користуєтеся: педалі, кермо, селектор трансмісії, перемикачі електрообладнання – все повинно рухатися вільно, без заїдань та сторонніх звуків. В деяких випадках проблема може пояснюватися банальним зношенням, в деяких – свідчити про скору поламку.

Заміна матеріалів та деталей

Це найбільш витратний етап ТО-1 – і з точки зору часу, і грошей, і фізичних зусиль.

✔ Повітряний фільтр. Почніть з найпростішого, аби отримати відчуття успіху та перший позитивний досвід. Повітряний фільтр двигуна знаходиться у пластиковому корпусі. Його кришка найчастіше кріпиться на клямках, і її важливо потім встановити назад правильно – щільно і без перекосів. Для того щоб правильно вставити фільтр у корпус, перед тим, як витягнути старий елемент, запам’ятайте, як він установлений.

✔ Заміна оливи та фільтра оливи. Тут на вас чекає три етапи: пошук пробки у піддоні та злив через неї старого мастила, демонтаж старого фільтра і встановлення нового. Процедуру заливання свіжої оливи ми не вважаємо за серйозне завдання, а найбільше проблем прогнозуємо зі старим фільтром – відкрутити його буває нелегко. На СТО для цього є спеціальні пристрої, який ви можете замінити звичайним ременем та великою викруткою. У багатьох моделей, щоб дістатися до цього фільтра потрібна оглядова яма.

✔ Паливний фільтр. У бензинових машин фільтр палива міняється нечасто (60 – 100 тис. км в залежності від моделі), а у багатьох дизелів це треба робити при кожному ТО. В деяких конструкціях він міняється разом з корпусом, іноді міняється лише вкладиш. В останньому випадку буває непросто розібрати корпус фільтра, тож треба заздалегідь подбати про зйомник або саморобний пристрій. Також певну затримку може викликати розмикання засувок шлангів – знадобиться тонка викрутка, шило або простенький ключ. Дуже важливо – не переплутати шланги під час складання.

✔ Повітряний фільтр салону. Здавалося, за умов війни чистотою повітря в інтер’єрі можна було б знехтувати, але при забитому салонному фільтрі будуть пітніти вікна, а це вже питання безпеки. Якщо нового фільтра у вас немає, певний час можна обійтися без нього, але старий забруднений треба видалити.

Підготуйтеся

Звісно, що до самостійних робіт з машиною треба підготуватися. Найпростіше буде звернутись до інтернету – до популярних моделей машин ви знайдете чимало відеороликів. Також можна зконтактувати з фахівцями на тематичних форумах та у соцмережах, а то і “в реалі”. Прагнення навчитися новому і зробити щось власними руками викликає повагу в професіоналів, тож будьте певні, що зможете знайти доброго консультанта.

https://t.me/Motor_Town_UA

#автотовари #автотовары #автозапчастини #автозапчасти

За матеріалами https://www.facebook.com/auto24ua/