08/07/2021
Confirmación esta mañana de que M-Sport Ford correrá con los Puma el próximo año
FORD Y M-SPORT REVELAN EL NUEVO PROTOTIPO DE PUMA RALLY1 WRC; ELECTRIFICANTE HÍBRIDO ROMPE LA PORTADA EN BUENA MADERA
M-Sport Ford World Rally Team presenta un nuevo y híbrido coche Puma Rally1 que competirá en el Campeonato Mundial de Rally FIA desde 2022
El nuevo WRC Challenger refleja el atractivo electrificado y divertido a conducir de la carretera Ford Puma compact SUV con prototipo haciendo su debut global en Goodwood Festival of Speed
Puma Rally1 cuenta con un powertrain híbrido enchufable y usará un combustible libre de fósiles sostenible del 100 % en competición a partir del próximo año
COLOGNE, Alemania, 2021 de julio de 2021-El M-Sport Ford World Rally Team (WRT) reveló hoy por primera vez un prototipo del nuevo coche de rally Puma Rally1 que ayudará a usar en una emocionante nueva era de competición electrificada En el Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC) de 2022.
Haciendo su debut público global en el Goodwood Festival of Speed, West Sussex, U. K., el M-Sport Ford Puma Rally1 cuenta con un tren de energía híbrido de próxima generación que combina sin problemas el rendimiento de un motor de gasolina EcoBoost de 1.6 litros con un sofisticado motor eléctrico de 100 kW y 3.9 Batería kWh.
La última expresión del atractivo divertido a conducir ofrecido a los clientes en el Ford Puma compact SUV, 1 el nuevo coche de rally también refleja el compromiso de Ford de ir a la electrificación. La empresa a principios de este año anunció que el 100 % de su gama de vehículos de pasajeros en Europa será cero emisiones capaces, todo eléctrico o híbrido para mediados de 2026; moviéndose a todo eléctrico para 2030.
La electrizante actuación del prototipo Puma Rally1 será demostrada a partir del 8-10 de julio en la famosa escalada de la colina Goodwood, impulsada por el conductor de M-Sport Ford WRT Adrien Fourmaux y el conductor de prueba M-Sport, Matthew Wilson, antes de ser utilizado como un coche Antes de la temporada 2022
′′ Ford está comprometido en un 100 % con un futuro electrificado, y el calor blanco de la competencia ha sido responsable de muchas de las innovaciones que aparecen en nuestros coches de carretera hoy," dijo Mark Rushbrook, director global, Ford Performance. ′′ El M-Sport Ford Puma Rally1 pondrá el poder híbrido a la última prueba, y demostrará que la tecnología es capaz de dar un rendimiento emocionante."
M-Sport Ford a principios de este año anunció su compromiso con un nuevo acuerdo de tres años que introduce la tecnología híbrida al nivel superior del rally mundial. El nuevo y sofisticado tren eléctrico híbrido enchufado ofrecerá un rendimiento a nivel de competencia, así como la capacidad de viajar por ciudades, ciudades y parques de servicio entre etapas utilizando energía eléctrica pura.
El sistema híbrido Puma Rally1 opera usando principios similares a los del Puma EcoBoost híbrido de coche de carretera. El tren eléctrico captura energía normalmente perdida durante el frenado y la costa y almacena en una batería que puede alimentar un motor eléctrico para mejorar la eficiencia de combustible del coche de carretera o proporcionar un aumento de rendimiento - en el caso de Puma Rally1 hasta 100 kW para múltiples potenciaciones de hasta tres segundos durante la conducción competitiva.
Al igual que la tecnología híbrida de plug-in disponible para los clientes Ford en vehículos incluyendo el Kuga Plug-In Hybrid, el paquete de batería también puede ser recargado usando una fuente de energía externa en los puntos de servicio entre etapas, con una recarga que tarda aproximadamente 25 minutos. Pesando 95 kg, el sistema híbrido es líquido y enfriado por aire y se encuentra en una carcasa de fuerza balística para resistir el impacto de escombros y fuerzas g-en caso de accidente.
Además, los competidores de FIA WRC Rally1 utilizarán un combustible libre de fósiles de la temporada 2022, mezclando elementos sintéticos y biodegradables para producir un combustible que sea un 100 % sostenible.
′′ La nueva era de los coches WRC es uno de los mayores avances tecnológicos en WRC hasta la fecha. La introducción del híbrido significa que los coches serán más poderosos que nunca, mientras que también reflejan directamente los trenes eléctricos dentro de sus homólogos de carretera," dijo Malcolm Wilson OBE, director general, M-Sport. ′′ El cambio a la Puma es muy emocionante con el nombre que ya tiene patrimonio de rally, el coche se ve fantástico y no puedo esperar a verlo en la línea de salida del famoso Rally Montecarlo a principios de 2022.
Lanzar este nuevo coche en Goodwood es también muy especial, siendo uno de los eventos más emblemáticos en el calendario de Motorsport. Yo y toda la M-Sport esperamos continuar con la exitosa asociación con Ford para dar resultados y mantener a Ford a la vanguardia durante esta nueva y muy emocionante era," dijo Wilson.
Ford ha sido un socio continuo con M-Sport desde 1997, asegurando siete campeonatos mundiales de rally de la FIA y más de 1,500 victorias en etapa. El nuevo Puma Rally1 reemplazará a la M-Sport Ford Fiesta WRC, que ha asegurado tres títulos del Campeonato Mundial de Rally desde su introducción en 2017.
Ofreciendo un rendimiento potente, receptivo y optimizado de eficiencia de combustible usando tecnología de potencia híbrida leve de 48 voltios, el Ford Puma introdujo la aclamada dinámica de diversión para conducir de Ford y diseño de vuelta a la cabeza al segmento compacto SUV.
