04/12/2014
REGLAMENTO TECNICO CATEGORIA DRIFT TRIKE AñO 2014
10/02/14
DESCRIPCION GENERAL:
Vehículo de 3 ruedas, una delantera y dos traseras sin ningún tipo de propulsión.
Se pilotea sentado en un asiento colocado entre las dos ruedas traseras y con los pies en la prolongación del eje delantero.
El vehículo está orientado al control de las derrapadas en direccion cuesta abajo.
A) CHASIS:
1. El chasis y todos sus componentes deben de tener una resistencia suficiente, con especial atención a los refuerzos y soldaduras. Están prohibidos los elementos sueltos, cortantes o peligrosos.
2. Asiento obligatorio. Respaldo o espaldar opcional. Solo se permite un (1) asiento.
3. Todo tipo de suspensiones hidraulicas, neumaticas y resortes estan prohibidas.
4. Distancia máxima entre eje delantero y trasero: 115 cm (45.27'' pulgadas)
5. Ancho total del eje trasero 80 cm - 110 cm (31.49'' - 43.30'' pulgadas)
6. Peso máximo sin piloto a bordo: 20 Kg. (44 libras)
B) DIRECCION:
1. Manillar/manubrio y horquilla que giren la rueda delantera es oblogatorio.
2. El eje trasero tiene que permanecer fijo al chasis y sin movimiento alguno.
3. Es obligatorios implementar tapones del manillar/manubrio o cabillos cerrados por la parte exterior.
4. Prohibido el uso de pedales incluso aunque no accionen el giro de la rueda delantera o trasera. No es permitido ningun dispositivo de propulsion. Solo se permite el uso de posapies "pegs"
C) RUEDA DELANTERA:
1. El aro delantero de tipo bicicleta BMX, metalica de 20" pulgadas y rayos metalicos
2. Prohibido el uso de ruedas delanteras plasticas u otro material que no sean metalicas.
3. Prohibido el uso de goma delantera ma**za solo se permite goma neumatica llenado por aire.
4. Prohibidos los aros de palos, barras o bastones.
5. Permitido el guardalodo en rueda delantera.
6. Permitido el uso de tapabosinas en la rueda delantera.
7. Freno delantero es obligatorio, cualquier freno es permitido siempre y cuando sea accionado desde el manillar/manubrio.
D) RUEDAS TRASERAS:
1. Obligatorio ruedas traseras con gomas llenadas por aire.
2. Prohibidas ruedas ma**zas, de espuma, plástico, madera o similares.
3. Obligatorio aros traseros metálicos
4. Prohibidas aros de plástico, madera y/o similares.
5. Frenos prohibidos en las ruedas traseras.
E) TUBOS TRASEROS "PVC":
1. Obligatorio el uso de tubos de policloruro de vinilo ( PVC ) o polietileno ( PE ) colocados sobre las dos ruedas traseras.
2. No se permite polipropileno ( PP ), polioximetileno ( POM ), nylon u otros materiales.
3. Queda prohibido modificar la superficie exterior de los tubos ( estriado, lijado, etc. ) más alla del desgaste normal por el uso en carretera.
4. Anchura de tubo es entre 10cm - 18 cm (3.9''- 7.08'' pulgadas) y que cubra toda la huella del neumático.
5. Diámetro exterior de las ruedas traseras con su tubo (PVC o PE) entre 18cm - 27 cm (3.9'' - 10.62'') PROHIBIDO DIAMETROS MAYORES.
(((REGLAS DE COMPETENCIA)))
1. Todo piloto antes de tomar su posicion en la linea de arranque tiene por obligacion tener su casco protector "FULL FACE" firmemente abrochado, el "windshid" o cristal protector abajo o gafas puestas, sus guantes puestos, camisa, pantalon y calzado abrochados. En caso de utilizar casco tipo motocross es obligatorio usar gafas o googles de seguridad.
2. Totalmente prohibido entrar a las practicas y carreras bajo el efecto de bebidas embriagantes y/o sustancias controladas.
3. Prohibido el uso del casco abierto.
4. Obligatorio el uso de casco "Full Face" en las practica y carreras.
5. Si utiliza casco tipo motocross es obligatorio hacer uso de gafas o googles protectores.
6. Obligatorio el uso de guantes en las practica y carreras.
7. Obligatorio camisa cerrada, pantalon cerrado y calzado abrochado.
8. El uso de coderas, rodilleras y otros tipos se protectores corporales es opcional.
9. Durante la salida el piloto mantendrá su drift trike en la linea de arranque con ambas manos en el manubrio, un pie sobre el asiento o eje trasero y con el otro pie al escuchar la señal de salida se inpulsará hasta alcanzar la ultima linea de impulso y sentarse. En caso de no existir la ultima linea de impulso el corredor podra empujar cuanto guste hasta sentarse.
En caso de utilizar el metodo de "rampa de salida automatica" el corredor permanecerá sentado con sus dos pies en los posapies del eje delantero y sus dos manos en el manubrio y no podra pararse ni impulsar con las manos o pies en ningun momento de la carrera salvo para reincorporarse a la pista en caso de accidente o caida.
10. luego de pasar la ultima linea de impulso o sentarse se prohibe el empuje con las manos o pies a lo largo del recorrido salvo para reincorporarse a la pista en caso de accidente o caida.
11. Se prohibe el impulso o empuje en todo momento por otra persona que no sea el piloto.
12. Es totalmente prohibido el contacto fisico entre pilotos en el momento de arranque y periodo de la carrera. No puede empujarlo, golpearlo, chocarlo, amedrentarlo. Los jueces estarán observando en todo momento y los Infractores serán sancionados e incluso pueden ser descalificados dependiendo de la infracción.
13. Es obligatorio llegar a la meta con los dos (2) tubos PVC colocados en las ruedas traseras y sin que los neumáticos traseros contacten con el suelo en ningún punto.
14. Prohibido el lenguaje obseno, soes o del mal gusto a los pilotos, asociados, dirigentes, jueces y publico general del evento.
**Este reglamento esta sujeto a cambios**
