04/06/2026
Autostrada, 500 km za Tobą i nagle na desce krzyczy komunikat: „Check Tyre Pressure” ⚠️ Zjeżdżasz na stację, sprawdzasz, a ciśnienie jest... WYŻSZE niż przed wyjazdem! Co tu się dzieje? 🤔
Spokojnie, to nie awaria czujników, tylko fizyka w czystej postaci. Podczas jazdy opona mocno się nagrzewa (zwłaszcza latem i przy autostradowych prędkościach), a ciepłe powietrze w jej wnętrzu zwiększa swoją objętość. Wzrost ciśnienia o 0,2–0,5 bara na długiej trasie to całkowicie normalne zjawisko!
Najgorszy błąd, jaki możesz w tej sytuacji popełnić?
❌ Spuszczenie powietrza z gorącego koła! Gdy opona w końcu ostygnie, ciśnienie spadnie drastycznie poniżej normy, co może skończyć się uszkodzeniem opony, wyższym spalaniem i niebezpiecznym wydłużeniem drogi hamowania.
Dlaczego w takim razie system TPMS w ogóle zgłasza błąd po kilkuset kilometrach i jak prawidłowo reagować w trasie? Rozkładamy ten temat na czynniki pierwsze w naszym najnowszym wpisie. 👇
🔗 Przeczytaj pełny poradnik na blogu: https://opomarket.pl/blog/posty/komunikat-check-tyre-pressure-po-przejechaniu-500-km-dlaczego-cisnienie-rosnie-w-trasie