26/08/2026
Toruńska Szprycha kupiła Ridley ASTR RS! 🚴♀️🔥
I tutaj warto koniecznie zobaczyć jej indywidualne malowanie — ten gravel naprawdę przyciąga wzrok. 👀🎨
Ale jeszcze ciekawsza jest sama konstrukcja. Ridley ASTR RS to rasowy gravel wyścigowy, który łączy aerodynamikę, niską masę i… naprawdę ogromny prześwit na opony. W konfiguracji 1x producent przewidział nawet 52 mm. Testy pokazują, że szerokie opony dają mu świetną stabilność, przyczepność i komfort na trudnych trasach, bez odebrania mu sportowego charakteru.
No właśnie — 50C w gravelu to już przesada czy genialny pomysł? 🤔**
My coraz częściej skłaniamy się ku temu drugiemu. Na szybkich, równych szutrach 40–45 mm może być bardziej sensowne, ale kiedy trasa robi się kamienista, luźna i techniczna, 50 mm daje zupełnie inny poziom kontroli i możliwości jazdy na niższym ciśnieniu. Sam ASTR RS był testowany nawet na oponach 2.0”, a szerokie ogumienie bardzo dobrze sprawdzało się na trudnych zjazdach.
A Wy co wybieracie?
👉 40–45C — bo gravel ma być szybki
👉 50C — bo ma być szybko, ale bez omijania kamieni 😎
👉 50C to już MTB na baranku? 😂
Dajcie znać w komentarzach — jaka szerokość opony jest według Was idealna do gravela?
