30/03/2022
Af en toe denk ik: ik moet mijn singlespeed SingleBe eens een keer laten spuiten....Maar als ik deze fiets dan weer in het zonnetje zet en hem zie schitteren denk ik....wat had ik 11 jaar geleden eigenlijk een goede smaak ;-), als ik deze zou laten overspuiten....zelfde lak..
Dan wat geschiedenis, deze SingleBe was de eerste in Nederland, ik had een frame al een keer in Tsjechie gezien, en wilde wel eens het merk naar Nederland halen....Ik besloot toen om maar een Singlespeed door ze te laten maken, dan ik met eigen ogen aanschouwen wat ze werkelijk in hun mars hebben....en ik kan zeggen: het is en blijft een fantastische fiets. Natuurlijk, de tijd gaat verder...de balhoofdhoeken zijn vlakker geworden, de sturen breder, de velgen zijn tegenwoordig 25/30 mm met banden in de maat van 2.4". Dat is tegenwoordig standaard. Zo niet bij dit frame, lekker stijl balhoofd, dus lekker direct sturen, 19 mm velgen met 2.2 banden aan de achterkant is wel de max...2.35 zou net kunnen. De fiets heeft natuurlijk in als zijn jaren wel wat meegemaakt, krasje hier, krasje daar. Maar niets ernstigs gelukkig....en het is de charme van een oudje. Dan nog even wat details voor de liefhebber: Reynolds 725 buizen, Dedacciai zero achter. Puur singlespeed, dus geen mogelijkheid voor derailleur, de ketting is gewoon af te stellen door wiel naar achteren te trekken, hoe simpel wil je het hebben? Kabels binendoor voor de cleane look...Mijn zoon gebruikt deze de laatste tijd als trainingsfiets, heerlijk zegt hij dan, gearies pesten (dat zei ik ook altijd vroeger ;-)). Hij is zo verknocht aan de looks en gevoel van een stalen frame dat hij er nu zelf ook op gaat rijden....dat wordt dan de volgende post....zijn raket.....maar deze singlespeed is ' still going strong' en overspuiten....mwah...nee....
