KAUNG LIN PDR & Paint Shop

KAUNG LIN PDR & Paint Shop CAR BODY DENT REPAIR
(PDR) SERVICE

PDR ပြုပြင်ချင်တဲ့ ညီ အကိုများ ဒီလိပ်စာ မှာ သွားလုပ်လို့ရပါတယ်ဗျ။ဆိုင်ပိတ်လိုက်လို့ ဆိုင်မှာ လုပ်တဲ့ ညီလေးက သယ့အိမ်မှာပ...
07/03/2022

PDR ပြုပြင်ချင်တဲ့ ညီ အကိုများ ဒီလိပ်စာ မှာ သွားလုပ်လို့ရပါတယ်ဗျ။ဆိုင်ပိတ်လိုက်လို့ ဆိုင်မှာ လုပ်တဲ့ ညီလေးက သယ့အိမ်မှာပဲ ပြန်ဖွင့်ထားတာပါ။

Unicodeဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Suzuki Ertiga လေး နောက်ဖုံးလေး စက်ဆွဲပြီး ဆေးပြန်လုပ်ပေးထားတာလေးပါ။ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို မ...
25/01/2021

Unicode

ဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Suzuki Ertiga လေး နောက်ဖုံးလေး စက်ဆွဲပြီး ဆေးပြန်လုပ်ပေးထားတာလေးပါ။

ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို မှန်မဖြုတ်၊ သံပြားကို မခွဲ၊မဖောက်၊မဖြတ်ပဲ ကော်စွမ်းအား၊ Pdr စက်တို့ဖြင့် စျေးအသက်သာဆုံးနဲ့ အကောင်းဖြစ်အောင် ကျွန်တော်တို့မှ ပြင်ဆင်ပေးပါရစေ။ဆေးပါ တနေရာတည်းမူတ်လို့ရနေပါပြီဗျ။ဆေးမူတ်ကားလေးတွေလဲ လက်ခံပါတယ်ဗျ။မိတ်ဆွေတို့ကားများလဲ လိုအပ်ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက်နော်။

လိပ်စာကတော့

(အမှတ် ၃၁ ၊၂၉ ရပ်ကွက် ၊မောင်းမကန်လမ်းပေါ် မြန်မာ့ သိုင်းသင်တန်းကျောင်းကပ်လျှက်ခြံ(မဝတ) မြောက်ဒဂုံ)09953820070၊095407289 ကို ဆက်သွယ်လို့ ရပါတယ်။

Zawgyi

ဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Suzuki Ertiga လေး နောက်ဖုံးလေး စက်ဆွဲပြီး ဆေးပြန်လုပ်ပေးထားတာလေးပါ။

ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို မှန်မဖြုတ်၊ သံပြားကို မခွဲ၊မဖောက်၊မဖြတ်ပဲ ကော်စွမ်းအား၊ Pdr စက်တို့ဖြင့် စျေးအသက်သာဆုံးနဲ့ အကောင်းဖြစ်အောင် ကျွန်တော်တို့မှ ပြင်ဆင်ပေးပါရစေ။ဆေးပါ တနေရာတည်းမူတ်လို့ရနေပါပြီဗျ။ဆေးမူတ်ကားလေးတွေလဲ လက်ခံပါတယ်ဗျ။မိတ်ဆွေတို့ကားများလဲ လိုအပ်ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက်နော်။

လိပ်စာကတော့

(အမှတ် ၃၁ ၊၂၉ ရပ်ကွက် ၊မောင်းမကန်လမ်းပေါ် မြန်မာ့ သိုင်းသင်တန်းကျောင်းကပ်လျှက်ခြံ(မဝတ) မြောက်ဒဂုံ)09953820070၊095407289 ကို ဆက်သွယ်လို့ ရပါတယ်။

Unicodeအလုပ်ရုံ ပြန်ဖွင့်နေပါပြီနော်။Covic 19 အချိန်ဆိုတော့ ထွက်မလာခင်လေး ဖုန်းဆက်ပေးကြပါနော်။ဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ beltaအနော...
18/08/2020

Unicode

အလုပ်ရုံ ပြန်ဖွင့်နေပါပြီနော်။Covic 19 အချိန်ဆိုတော့ ထွက်မလာခင်လေး ဖုန်းဆက်ပေးကြပါနော်။

ဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ beltaအနောက်ဘယ်ဘက် ထိလာလို့ ဆေးလွတ်ကော်ဆွဲ PDR နည်းဖြင့်အကောင်းဆုံးပြင်ပေးလိုက်ပါတယ်

ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို မှန်မဖြုတ်၊ သံပြားကို မခွဲ၊မဖောက်၊မဖြတ်ပဲ ကော်စွမ်းအား၊ Pdr စက်တို့ဖြင့် စျေးအသက်သာဆုံးနဲ့ အကောင်းဖြစ်အောင် ကျွန်တော်တို့မှ ပြင်ဆင်ပေးပါရစေ။ဆေးပါ တနေရာတည်းမူတ်လို့ရနေပါပြီဗျ။ဆေးမူတ်ကားလေးတွေလဲ လက်ခံပါတယ်ဗျ။မိတ်ဆွေတို့ကားများလဲ လိုအပ်ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက်နော်။

လိပ်စာကတော့

(အမှတ် ၃၁ ၊၂၉ ရပ်ကွက် ၊မောင်းမကန်လမ်းပေါ် မြန်မာ့ သိုင်းသင်တန်းကျောင်းကပ်လျှက်ခြံ(မဝတ) မြောက်ဒဂုံ)09953820070၊09955044590 ကို ဆက်သွယ်လို့ ရပါတယ်။

Zawgyi

အလုပ်ရုံ ပြန်ဖွင့်နေပါပြီနော်။Covic 19 အချိန်ဆိုတော့ ထွက်မလာခင်လေး ဖုန်းဆက်ပေးကြပါနော်။

ဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ beltaအနောက်ဘယ်ဘက် ထိလာလို့ ဆေးလွတ်ကော်ဆွဲ PDR နည်းဖြင့်အကောင်းဆုံးပြင်ပေးလိုက်ပါတယ်

ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို မှန်မဖြုတ်၊ သံပြားကို မခွဲ၊မဖောက်၊မဖြတ်ပဲ ကော်စွမ်းအား၊ Pdr စက်တို့ဖြင့် စျေးအသက်သာဆုံးနဲ့ အကောင်းဖြစ်အောင် ကျွန်တော်တို့မှ ပြင်ဆင်ပေးပါရစေ။ဆေးပါ တနေရာတည်းမူတ်လို့ရနေပါပြီဗျ။ဆေးမူတ်ကားလေးတွေလဲ လက်ခံပါတယ်ဗျ။မိတ်ဆွေတို့ကားများလဲ လိုအပ်ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက်နော်။

လိပ်စာကတော့

(အမှတ် ၃၁ ၊၂၉ ရပ်ကွက် ၊မောင်းမကန်လမ်းပေါ် မြန်မာ့ သိုင်းသင်တန်းကျောင်းကပ်လျှက်ခြံ(မဝတ) မြောက်ဒဂုံ)09953820070၊09955044590 ကို ဆက်သွယ်လို့ ရပါတယ်။

4WD ဆိုတာဘယ်တော့မှ မပြုတ်တဲ့ AWD နဲ့ Full Time 4WDအခုတလော ကား၀ယ်ဖို့ရှာတော့ ထုံးစံအတိုင်း 4 wheel လားလို့မေးမိတာနဲ့ ပွဲစ...
20/06/2020

4WD ဆိုတာ

ဘယ်တော့မှ မပြုတ်တဲ့ AWD နဲ့ Full Time 4WD

အခုတလော ကား၀ယ်ဖို့ရှာတော့ ထုံးစံအတိုင်း
4 wheel လားလို့မေးမိတာနဲ့ ပွဲစားအဆင့်ဆင့် လက်ဆင့်ကမ်းလာတဲ့ ဘယ်နှကီလိုမှာ 4 wheel ပြုတ်ကြောင်း ဇွတ်ရှင်းပြတော့တာပါပဲ၊ 15 km မှာပြုတ်တယ်လို့ပြောသူရှိသလို 20 km မှာပြုတ်တယ်လို့ပြောသူလည်းရှိပါတယ်။ တယောက်ဆိုထူးထူးခြားခြား 17 km မှာပြုတ်ကြောင်း တိတိကျကျပြောသွားပါတယ်။ ခဏခဏ ပြောခဲ့ရလို့မောပါပြီ ပြန်မပြောတော့ပါ။ ဒီနေရာမှာတော့ ကားနဲ့ပါတ်သက်ပြီး အမှန်တကယ်စိတ်ပါ၀င်စားသူများရှိလို့ သိသလောက်ရှယ်ချင်ပါတယ်။

4WD System အဓိက ၂ မျိုးရှိပါတယ် Part time နဲ့ full time ပါ၊ Full Time ကိုမှ Full Time နဲ့ All Wheel Drive AWD ဆိုပြီးထပ်ခွဲရင် ၃ မျိုး ရပါမယ်။

(၁) Part Time : ဒါကတော့ရှင်းပါတယ် သီးသန့် ဂီယာတံကဖြစ်စေ အမေရိကန်ကားတွေမှာပါသလို Dash board က လက်လှည့် switch တခုကဖြစ်စေ လိုတဲ့ ဂီယာကိုပြောင်းရတာဖြစ်ပါတယ်။ Part time မှာက Function စုံပါတယ် 4L 4H အပြင် center differential lock တွေပါပါပါတယ်။ SUV ကားလတ်ကားကြီးတွေမှာသာပါပါတယ်။ ဥပမာ Prado, Pajero, Land cruiser etc ...

(၂) AWD All wheel drive : များသောအားဖြင့် CRV, Harrier, Alphard တွေမှာပါတဲ့ စံနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဘီးအားလုံးလည်ပါတယ်။ ဘယ်ဘီးမှမရပ်ပါ ဘယ်တော့မှမရပ်ပါ ဘယ် နှကီလိုမှာမှ မပြုတ်ပါ။ သူနာမည်ကိုက ဘီးအားလုံးလည်စံနစ် ဖြစ်ပါတယ်။

(၃) Full Time 4WD : AWD နဲ့တူတူပါပဲ သို့သော် 4LL များများရုန်းဖို့လိုတဲ့နေရာအတွက် ခုလုတ်တခုပါပါမယ် 4HH နဲ့ 4LL ချိန်းဖို့သာဖြစ်တယ် ဘယ်နှကီလိုမှ 4 wheel မပြုတ်ပါ။ သူ့နာမည် ပေးထားတာကလည်း အချိန်ပြည့်ဘီးလေးလုံး စံနစ်ပါတဲ့။

(၄) Automatic AWD : မော်ဒယ်တော်တော်မြင့်တဲ့ကားငယ်တွေမှာပါတယဆိုပါတယ် CRV နဲ့ RAV 4 မော်ဒယ်တွေမှာပါတယ်ပြောပါတယ်။ ဘယ်မော်ဒယ်တွေမှာပါလဲတော့ ကျွန်တေ်ာ့မှာ info မရှိပါ။ သူအလုပ်လုပ်ပုံက လိုမှသာ 4WD ထည့်ပေးတာပါ။ speed နဲ့မဆိုင်ပါ ယက်နေတဲ့ ဘီး traction loss ဖြစ်ရင် ကျန်ဘီးတွေကရုန်းပေးတာပါ။ အဲ့ဒီအခြေအနေ ပြီးဆုံးသွားတာနဲ့ 2 wd ကိုပြန်ရောက်သွားပါတယ်။ Isuzu Bighorn တွေမှာ အဲ့ဒီစံနစ်ပါပါတယ် TOD torque on demand လို့ခေါ်ပါတယ် ဒီနေရာမှာတော့ ဇူးက နှာတဖြားသာတယ်လို့ပြောရမှာပါ

နိဂုန်းချုပ်ရရင် ပွဲစားများ အဆင့်ဆင့် လက်ဆင့်ကမ်းလာသလို AWD system များဟာ ကီလိုတခုရောက်ရင် ပြုတ်တယ်ဆိုတာ မမှန်ပါ။ AWD system တွေကို ဆီပိုစားတယ်လို့ ၀ယ်သူတွေက ထင်တာကို ကာကွယ်ဖို့အတွက် ပြောရင်းကနေ အကျင့်ပါကုန်ကြတာဖြစ်ပါတယ်။ အမှားကို လက်ဆင့်ကမ်းလာကြတာဖြစ်ပါတယ်။ ပြောတဲ့ကီလိုတွေကလည်း တဦးနဲ့တဦး မတူပါ။

တကယ်လို့များ ကားထုတ်လုပ်သူများ ကပေးထားတဲ့ technical information များရှိရင် share. ပေးပါ၊ ဘယ်နှကီလိုမှာ ပြုတ်တယ် စသဖြင့်ပေါ့။

အခုလိုပြောလိုက်လို့AWD ကားတွေ၀ယ်ဖို့မကြောက်ပါနဲ့ AWD ကားတွေရဲ့ မူရင်းတန်ဖိုးဟာ သာမာန် ထက် ဒေါ်လာ ၃၀၀၀ လောက်ပိုပါတယ်။ အကျိုးမရှိပဲနဲ့ ဘယ်သူမှ ငွေကုန်ခံမထုတ်လုပ်ပါ။

ဆီစားနှုန်းဟာ 2WD ထက် 5% ကနေ 8% အထိသာ ပိုနိုင်ကြောင်းပါ။

Credit #

Unicodeအလုပ်ရုံ ပြန်ဖွင့်နေပါပြီနော်။Covic 19 အချိန်ဆိုတော့ ထွက်မလာခင်လေး ဖုန်းဆက်ပေးကြပါနော်။ဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Crown အန...
02/05/2020

Unicode

အလုပ်ရုံ ပြန်ဖွင့်နေပါပြီနော်။Covic 19 အချိန်ဆိုတော့ ထွက်မလာခင်လေး ဖုန်းဆက်ပေးကြပါနော်။

ဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Crown အနောက်ဘယ်ဘက် ထိလာလို့ စက်နဲ့ ဆွဲထုတ်ထားတာလေးပါ။

ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို မှန်မဖြုတ်၊ သံပြားကို မခွဲ၊မဖောက်၊မဖြတ်ပဲ ကော်စွမ်းအား၊ Pdr စက်တို့ဖြင့် စျေးအသက်သာဆုံးနဲ့ အကောင်းဖြစ်အောင် ကျွန်တော်တို့မှ ပြင်ဆင်ပေးပါရစေ။ဆေးပါ တနေရာတည်းမူတ်လို့ရနေပါပြီဗျ။ဆေးမူတ်ကားလေးတွေလဲ လက်ခံပါတယ်ဗျ။မိတ်ဆွေတို့ကားများလဲ လိုအပ်ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက်နော်။

လိပ်စာကတော့

(အမှတ် ၃၁ ၊၂၉ ရပ်ကွက် ၊မောင်းမကန်လမ်းပေါ် မြန်မာ့ သိုင်းသင်တန်းကျောင်းကပ်လျှက်ခြံ(မဝတ) မြောက်ဒဂုံ)09953820070၊09955044590 ကို ဆက်သွယ်လို့ ရပါတယ်။

Zawgyi

အလုပ္႐ုံ ျပန္ဖြင့္ေနပါၿပီေနာ္။Covic 19 အခ်ိန္ဆိုေတာ့ ထြက္မလာခင္ေလး ဖုန္းဆက္ေပးၾကပါေနာ္။

ဒီေန႔ လာျပင္တဲ့ Crown အေနာက္ဘယ္ဘက္ ထိလာလို႔ စက္နဲ႔ ဆြဲထုတ္ထားတာေလးပါ။

ဒီလို အပိန္၊အခ်ိဳင့္ေတြကို မွန္မျဖဳတ္၊ သံျပားကို မခြဲ၊မေဖာက္၊မျဖတ္ပဲ ေကာ္စြမ္းအား၊ Pdr စက္တို႔ျဖင့္ ေစ်းအသက္သာဆုံးနဲ႔ အေကာင္းျဖစ္ေအာင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔မွ ျပင္ဆင္ေပးပါရေစ။ေဆးပါ တေနရာတည္းမူတ္လို႔ရေနပါၿပီဗ်။ေဆးမူတ္ကားေလးေတြလဲ လက္ခံပါတယ္ဗ်။မိတ္ေဆြတို႔ကားမ်ားလဲ လိုအပ္ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက္ေနာ္။

လိပ္စာကေတာ့

(အမွတ္ ၃၁ ၊၂၉ ရပ္ကြက္ ၊ေမာင္းမကန္လမ္းေပၚ ျမန္မာ့ သိုင္းသင္တန္းေက်ာင္းကပ္လွ်က္ၿခံ(မဝတ) ေျမာက္ဒဂုံ)09953820070၊09955044590 ကို ဆက္သြယ္လို႔ ရပါတယ္။

Unicodeဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Hiace အောက်ဘေးဖောင်း ထိလာလို့ စက်နဲ့ ဆွဲထုတ်ထားတာလေးပါ။ ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို မှန်မဖြုတ်...
04/02/2020

Unicode

ဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Hiace အောက်ဘေးဖောင်း ထိလာလို့ စက်နဲ့ ဆွဲထုတ်ထားတာလေးပါ။

ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို မှန်မဖြုတ်၊ သံပြားကို မခွဲ၊မဖောက်၊မဖြတ်ပဲ ကော်စွမ်းအား၊ Pdr စက်တို့ဖြင့် စျေးအသက်သာဆုံးနဲ့ အကောင်းဖြစ်အောင် ကျွန်တော်တို့မှ ပြင်ဆင်ပေးပါရစေ။ဆေးပါ တနေရာတည်းမူတ်လို့ရနေပါပြီဗျ။ဆေးမူတ်ကားလေးတွေလဲ လက်ခံပါတယ်ဗျ။မိတ်ဆွေတို့ကားများလဲ လိုအပ်ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက်နော်။

လိပ်စာကတော့

(အမှတ် ၃၁ ၊၂၉ ရပ်ကွက် ၊မောင်းမကန်လမ်းပေါ် မြန်မာ့ သိုင်းသင်တန်းကျောင်းကပ်လျှက်ခြံ(မဝတ) မြောက်ဒဂုံ)09953820070၊09955044590 ကို ဆက်သွယ်လို့ ရပါတယ်။

Zawgyi

ဒီေန႔ လာျပင္တဲ့ Hiace ေအာက္ေဘးေဖာင္း ထိလာလို႔ စက္နဲ႔ ဆြဲထုတ္ထားတာေလးပါ။

ဒီလို အပိန္၊အခ်ိဳင့္ေတြကို မွန္မျဖဳတ္၊ သံျပားကို မခြဲ၊မေဖာက္၊မျဖတ္ပဲ ေကာ္စြမ္းအား၊ Pdr စက္တို႔ျဖင့္ ေစ်းအသက္သာဆုံးနဲ႔ အေကာင္းျဖစ္ေအာင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔မွ ျပင္ဆင္ေပးပါရေစ။ေဆးပါ တေနရာတည္းမူတ္လို႔ရေနပါၿပီဗ်။ေဆးမူတ္ကားေလးေတြလဲ လက္ခံပါတယ္ဗ်။မိတ္ေဆြတို႔ကားမ်ားလဲ လိုအပ္ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက္ေနာ္။

လိပ္စာကေတာ့

(အမွတ္ ၃၁ ၊၂၉ ရပ္ကြက္ ၊ေမာင္းမကန္လမ္းေပၚ ျမန္မာ့ သိုင္းသင္တန္းေက်ာင္းကပ္လွ်က္ၿခံ(မဝတ) ေျမာက္ဒဂုံ)09953820070၊09955044590 ကို ဆက္သြယ္လို႔ ရပါတယ္။

Unicodeဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Wish နောက်တံခါး ထိသွားတာလေး စက်နဲ့ ဆွဲထုတ်ထားတာလေးပါ။ ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို သံပြားကို မခွ...
10/01/2020

Unicode

ဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Wish နောက်တံခါး ထိသွားတာလေး စက်နဲ့ ဆွဲထုတ်ထားတာလေးပါ။

ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို သံပြားကို မခွဲ၊မဖောက်၊မဖြတ်ပဲ ကော်စွမ်းအား၊ Pdr စက်တို့ဖြင့် စျေးအသက်သာဆုံးနဲ့ အကောင်းဖြစ်အောင် ကျွန်တော်တို့မှ ပြင်ဆင်ပေးပါရစေ။ဆေးပါ တနေရာတည်းမူတ်လို့ရနေပါပြီဗျ။ဆေးမူတ်ကားလေးတွေလဲ လက်ခံပါတယ်ဗျ။မိတ်ဆွေတို့ကားများလဲ လိုအပ်ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက်နော်။

လိပ်စာကတော့

(အမှတ် ၃၁ ၊၂၉ ရပ်ကွက် ၊မောင်းမကန်လမ်းပေါ် မြန်မာ့ သိုင်းသင်တန်းကျောင်းကပ်လျှက်ခြံ(မဝတ) မြောက်ဒဂုံ)09953820070၊09955044590 ကို ဆက်သွယ်လို့ ရပါတယ်။

Zawgyi

ဒီေန႔ လာျပင္တဲ့ Wish ေနာက္တံခါး ထိသြားတာေလး စက္နဲ႔ ဆြဲထုတ္ထားတာေလးပါ။

ဒီလို အပိန္၊အခ်ိဳင့္ေတြကို သံျပားကို မခြဲ၊မေဖာက္၊မျဖတ္ပဲ ေကာ္စြမ္းအား၊ Pdr စက္တို႔ျဖင့္ ေစ်းအသက္သာဆုံးနဲ႔ အေကာင္းျဖစ္ေအာင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔မွ ျပင္ဆင္ေပးပါရေစ။ေဆးပါ တေနရာတည္းမူတ္လို႔ရေနပါၿပီဗ်။ေဆးမူတ္ကားေလးေတြလဲ လက္ခံပါတယ္ဗ်။မိတ္ေဆြတို႔ကားမ်ားလဲ လိုအပ္ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက္ေနာ္။

လိပ္စာကေတာ့

(အမွတ္ ၃၁ ၊၂၉ ရပ္ကြက္ ၊ေမာင္းမကန္လမ္းေပၚ ျမန္မာ့ သိုင္းသင္တန္းေက်ာင္းကပ္လွ်က္ၿခံ(မဝတ) ေျမာက္ဒဂုံ)09953820070၊09955044590 ကို ဆက္သြယ္လို႔ ရပါတယ္။

Unicodeဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Isuzu ၁၀ပေ ရှေ့မျက်နှာထိထားလို့ ဒက်ရှ်ဘုတ် မဖြုတ်ပဲ စက်နဲ့ ဆွဲထုတ်ထားတာလေးပါ။ ဒီလို အပိန်၊အချို...
09/01/2020

Unicode

ဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Isuzu ၁၀ပေ ရှေ့မျက်နှာထိထားလို့ ဒက်ရှ်ဘုတ် မဖြုတ်ပဲ စက်နဲ့ ဆွဲထုတ်ထားတာလေးပါ။

ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို မှန်မဖြုတ်၊ သံပြားကို မခွဲ၊မဖောက်၊မဖြတ်ပဲ ကော်စွမ်းအား၊ Pdr စက်တို့ဖြင့် စျေးအသက်သာဆုံးနဲ့ အကောင်းဖြစ်အောင် ကျွန်တော်တို့မှ ပြင်ဆင်ပေးပါရစေ။ဆေးပါ တနေရာတည်းမူတ်လို့ရနေပါပြီဗျ။ဆေးမူတ်ကားလေးတွေလဲ လက်ခံပါတယ်ဗျ။မိတ်ဆွေတို့ကားများလဲ လိုအပ်ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက်နော်။

လိပ်စာကတော့

(အမှတ် ၃၁ ၊၂၉ ရပ်ကွက် ၊မောင်းမကန်လမ်းပေါ် မြန်မာ့ သိုင်းသင်တန်းကျောင်းကပ်လျှက်ခြံ(မဝတ) မြောက်ဒဂုံ)09953820070၊09955044590 ကို ဆက်သွယ်လို့ ရပါတယ်။

Zawgyi

ဒီေန႔ လာျပင္တဲ့ Isuzu ၁၀ေပ ေရွ႕မ်က္ႏွာထိထားလို႔ ဒက္ရွ္ဘုတ္ မျဖဳတ္ပဲ စက္နဲ႔ ဆြဲထုတ္ထားတာေလးပါ။

ဒီလို အပိန္၊အခ်ိဳင့္ေတြကို မွန္မျဖဳတ္၊ သံျပားကို မခြဲ၊မေဖာက္၊မျဖတ္ပဲ ေကာ္စြမ္းအား၊ Pdr စက္တို႔ျဖင့္ ေစ်းအသက္သာဆုံးနဲ႔ အေကာင္းျဖစ္ေအာင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔မွ ျပင္ဆင္ေပးပါရေစ။ေဆးပါ တေနရာတည္းမူတ္လို႔ရေနပါၿပီဗ်။ေဆးမူတ္ကားေလးေတြလဲ လက္ခံပါတယ္ဗ်။မိတ္ေဆြတို႔ကားမ်ားလဲ လိုအပ္ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက္ေနာ္။

လိပ္စာကေတာ့

(အမွတ္ ၃၁ ၊၂၉ ရပ္ကြက္ ၊ေမာင္းမကန္လမ္းေပၚ ျမန္မာ့ သိုင္းသင္တန္းေက်ာင္းကပ္လွ်က္ၿခံ(မဝတ) ေျမာက္ဒဂုံ)09953820070၊09955044590 ကို ဆက္သြယ္လို႔ ရပါတယ္။

Unicodeဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Honda Civic အောက်ဖောင်းလေးပါ။ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို မှန်မဖြုတ်၊ သံပြားကို မခွဲ၊မဖောက်၊မဖြတ်...
13/12/2019

Unicode

ဒီနေ့ လာပြင်တဲ့ Honda Civic အောက်ဖောင်းလေးပါ။ဒီလို အပိန်၊အချိုင့်တွေကို မှန်မဖြုတ်၊ သံပြားကို မခွဲ၊မဖောက်၊မဖြတ်ပဲ ကော်စွမ်းအား၊ Pdr စက်တို့ဖြင့် စျေးအသက်သာဆုံးနဲ့ အကောင်းဖြစ်အောင် ကျွန်တော်တို့မှ ပြင်ဆင်ပေးပါရစေ။ဆေးပါ တနေရာတည်းမူတ်လို့ရနေပါပြီဗျ။ဆေးမူတ်ကားလေးတွေလဲ လက်ခံပါတယ်ဗျ။မိတ်ဆွေတို့ကားများလဲ လိုအပ်ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက်နော်။

လိပ်စာကတော့

(အမှတ် ၃၁ ၊၂၉ ရပ်ကွက် ၊မောင်းမကန်လမ်းပေါ် မြန်မာ့ သိုင်းသင်တန်းကျောင်းကပ်လျှက်ခြံ(မဝတ) မြောက်ဒဂုံ)09953820070၊09955044590 ကို ဆက်သွယ်လို့ ရပါတယ်။

Zawgyi

ဒီေန႔ လာျပင္တဲ့ Honda Civic ေအာက္ေဖာင္းေလးပါ။ဒီလို အပိန္၊အခ်ိဳင့္ေတြကို မွန္မျဖဳတ္၊ သံျပားကို မခြဲ၊မေဖာက္၊မျဖတ္ပဲ ေကာ္စြမ္းအား၊ Pdr စက္တို႔ျဖင့္ ေစ်းအသက္သာဆုံးနဲ႔ အေကာင္းျဖစ္ေအာင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔မွ ျပင္ဆင္ေပးပါရေစ။ေဆးပါ တေနရာတည္းမူတ္လို႔ရေနပါၿပီဗ်။ေဆးမူတ္ကားေလးေတြလဲ လက္ခံပါတယ္ဗ်။မိတ္ေဆြတို႔ကားမ်ားလဲ လိုအပ္ခဲ့ပါက Kaung Lin ကို သတိရလိုက္ေနာ္။

လိပ္စာကေတာ့

(အမွတ္ ၃၁ ၊၂၉ ရပ္ကြက္ ၊ေမာင္းမကန္လမ္းေပၚ ျမန္မာ့ သိုင္းသင္တန္းေက်ာင္းကပ္လွ်က္ၿခံ(မဝတ) ေျမာက္ဒဂုံ)09953820070၊09955044590 ကို ဆက္သြယ္လို႔ ရပါတယ္။

< Zawgyi > #စက်နှိုးစနစ်၊စက်နှိုးမော်တာနှင့် ဖြစ်တတ်သောပြသနာများ⚡⚡⚡⚡⚡ 🚀မော်တော်ယာဉ် အင်ဂျင်တစ်လုံး စတင်လည်ပတ်ရန် စက်နှို...
24/10/2019

< Zawgyi >

#စက်နှိုးစနစ်၊စက်နှိုးမော်တာနှင့် ဖြစ်တတ်သောပြသနာများ
⚡⚡⚡⚡⚡

🚀မော်တော်ယာဉ် အင်ဂျင်တစ်လုံး စတင်လည်ပတ်ရန် စက်နှိုးစနစ် (Starting System)လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်စက်တစ်လုံးကို စတင်လည်ပတ်စေရန်၊ နှိုးပေးနိုင်သော နည်းလမ်းမျိုးစုံရှိသည်။
• လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် နှိုးခြင်း၊
• ဒီဇယ် အင်ဂျင်ကြီးများကို စက်နှိုးအင်ဂျင်အသေးဖြင့် နှိုးခြင်း၊
• ဖိသိပ်လေအားသုံး မော်တာ (Compressed-Air Motor)ဖြင့်နှိုးခြင်းဟူ၍ အမျိုးမျိုးရှိသည်။

🚑မော်တော်ယာဉ်များတွင်D.C လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် စက်နှိုးသည့် စနစ်ကို သုံးသည်။ ဓာတ်ဆီကားများတွင် သုံးသော Starter Motorထက် ဒီဇယ်ကားသုံးStarter Motor က ပို၍ ကြီးမားပြီးလှည့်အားကောင်းသည်။ လူစီးကားငယ်များတွင် 12V စနစ်သုံး၍ မော်တာသည် 12 Volt Motorဖြစ်သည်။ ကုန်တင်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားကြီးများတွင် 24 Volt Motor ကိုသုံး သည်။

📅 Starting System

🚒 အင်ဂျင်စက်နှိုးရန်အတွက် လေ နှင့် လောင်စာဆီအရောအနှောကို အင်ဂျင် ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ ပစ်စတင် လှုပ်ရှားမှုဖြင့် ၀င်လာစေရန် ကရိုင်းရှပ်၊ ဖလိုင်းဝှီးတို့ အရှိန်ပြင်းစွာ လည်ပတ်ရသည်။ ထိုသို့ ဖလိုင်းဝှီးလည်ရန် မော်တာက အားကောင်းကောင်းနှင့် ဆွဲလှည့်ပေးသည်။ ကားသော့ဖွင့်ပြီး Start အနေအထားသို့ သော့လှည့်ပါက မော်တာလှည့်အားဖြင့် အင်ဂျင်ကို လည်ပတ်စေမည်။ မော်တာသည် ဘက်ထရီမှ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်မှု စွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲပြီး၊ အင်ဂျင်ဖလိုင်းဝှီးနှင့် ကရိုင်းရှပ်ကို လည်ပတ်စေပြီး၊ စက်နှိုးအောင် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ မော်တာ အားကောင်းကောင်းနှင့် လည်ပတ်မှ စက်နှိုးရလွယ်မည်။
>> မော်တာလှည့်အား ကောင်းရန်starting system တစ်ခုလုံး ပုံမှန် အလုပ်လုပ်ရမည်။

📅 starting system တွင်
• အားပြည့်သော ဘက်ထရီ၊
• Battery Relay၊
• ကားသော့အုံ(Ignition Switch)၊
• ကေဘယ်ဝါယာနှင့်
• starterမော်တာတို့ ပါ၀င်သည်။

📅 စက်နှိုးမော်တာ

🚓starter မော်တာတွင် အဓိကအားဖြင့် အာမေချာ (Armature) တစ်ခုနှင့်Field Coil လေးစုံ ပါ၀င်သည်။ အာမေချာ ရှပ်ထိပ်တွင် Driveပင်နီယံနှင့် Overrunning ကလပ်တို့တပ်ဆင်ထားသည်။ အာမေချာ၏ အခြားတစ် ဖက်တွင် ကြေးစိတ်ခေါင်း ပါရှိပြီး၊ မော်တာကိုယ်ထည် အထိုင်တွင် Ball Bearing များနှင့် အထိုင်ချထားသည်။ ကြေးစိတ်ခေါင်းတွင် ကာဗွန် ဘရပ်ခ်ျများ တပ်ဆင်နိုင်ရန် အထိုင်ပလိတ်ပြားနှင့် ကာဗွန်စပရိန်များ ပါ၀င် သည်။ Field Coil နှင့် Pole Shoe (၄)စုံ ပါ၀င်ပြီး၊ ကြေးဝါယာအလုံးကြီးများနှင့် ပတ်ထားသည်။

👉 ဆိုလိုနွိုက် (Solenoid)ယူနစ်သည် ဘက်ထရီမှ လျှပ်စီးကြောင်းအား ကောင်းစွာ စီး၀င်နိုင်ရန် Relay Switch အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပြီး၊ ဆိုလိုနွိုက်ကွိုင်၏ ဆွဲအားကြောင့် Driveပီနီယံကို ဖလိုင်းဝှီး Ring Gear နှင့် ချိတ်မိစေသည်။

⚡starterမော်တာတစ်လုံး လှည့်အားကောင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်ရန် စက်နှိုးစနစ် တစ်ခုလုံး ကောင်းဖို့လိုအပ်သည်။
ပထမဆုံး မော်တာကောင်းရမည်။
ကာဗွန်နှင့် ကြေးစိတ်များ အထိကောင်းရမည်။
အာမေချာ ကြေးစိတ်များ ညီညာရမည်။
ဆိုလိုနွိုက် ကြေးပွိုင့်များ အထိကောင်းရမည်။
Overrunningကလပ် ကောင်းရမည်။
ဘက်ထရီအားပြည့်ပြီး ဘက်ထရီခေါင်းနှင့် ကေဘယ်ဝါယာကြိုးများ ဆက်သွယ်မှု တင်းကြပ်ခိုင်မာရမည်။
ကားသော့ အုံလည်းကောင်းရမည်။
စက်နှိုးစနစ်ရှိ အစိတ် အပိုင်း တစ်ခုချင်း ကောင်းလျှင် မော်တာလှည့်အား ကောင်းကောင်းနှင့် စက်နှိုးနိုင်မည်။ လောင်စာဆီစနစ်နှင့် မီးပေးစနစ် ကောင်းနေပါက အင်ဂျင်သည် မော်တာလှည့်လိုက်သည်နှင့် ချက်ချင်းနိုးသွားမည်။

⛔ စက်နှိုးစနစ်တွင် ဖြစ်တတ်သော ပြဿနာများ

🚀ကားဟောင်း၍ အင်ဂျင်ကျလာလျှင် ယာဉ်မောင်းအများစု တွေ့ကြုံ ရတတ်သည့် ပြဿ နာမှာ စက်နှိုးမရခြင်း ဖြစ်သည်။ လောင်စာစနစ်၊ မီးပေးစနစ် (Ignition System)ကောင်းသော်လည်း မော်တာ မကောင်းသည့် ပြဿနာအများစုမှာ

(က)ဘက်ထရီ အားအ၀င်နည်းခြင်း

(ခ)starter switchအိုးပင်း(န်) ဆားကစ် ဖြစ်နေခြင်း

(ဂ)မော်တာအာမေချာ ရှော့ခ်ဖြစ်နေခြင်း

(ဃ)မော်တာကာဗွန်စားပြီး တိုနေခြင်း

(င)ကာဗွန်ကျိုးနေတတ်ခြင်း

(စ)မော်တာကာဗွန်အထိုင် ရှော့ခ်ရှိခြင်း၊ အထိုင်ချောင်နေခြင်း

(ဆ)Field Coilအိုးပင်း(န်)ဖြစ်ခြင်း၊ ရှော့ခ်ဖြစ်ခြင်း

(ဇ)အာမေချာ ရှပ်အထိုင် ဘောလ်များ စားနေခြင်း

(စျ)အာမေချာ ကြေးခေါင်းစိတ်များ ပွန်းစားပြီး မညီမညာဖြစ်နေခြင်း

(ည)Driveပင်နီယံအသွားများ စားသွား၍ ဖလိုင်းဝှီး ပင်နီယံအသွားနှင့် ချိတ်ဆက်ရာတွင် ချော်နေတတ်ခြင်း

(ဋ)ဆိုလိုနွိုက် ကြေးပွိုင့်များ မီးစားနေခြင်းကြောင့် ထိတွေ့မှု အားနည်း နေတတ်ခြင်း

🚓စက်နှိုးမော်တာလှည့်အား မကောင်းဘဲ မော်တာအီနေပါက စက်နှိုးရခက် သည်။ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည့် အားနည်းချက်များကို တစ်ဆင့်ပြီး တစ်ဆင့် စဉ်းစား၍ ရှာဖွေပါ။ ဘက်ထရီအခြေအနေအား စစ်ဆေးပါ။ ကေဘယ်ဝါယာ အဆက်များ ကောင်းမကောင်းစစ်ပါ။
ဘက်ထရီနှင့် ဝါယာများ ကောင်းနေ လျှင်မော်တာမကောင်း၍ဖြစ်နိုင်သည်။
ဒိုင်နမိုမော်တာ ဆားဗစ်ဆိုင်တွင် မော်တာ၏ အပြစ်ကိုရှာဖွေပြီး ပြုပြင်ပါ။ ဒီဇယ်ကားများတွင် သုံးသော မော်တာသည် ပိုမိုအားကောင်းရန် လိုအပ်သဖြင့် မော်တာအား အမြဲဂရု တစိုက်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

⛔ 12 Volt မော်တာအား 24 Volt အားသုံး၍ မနှိုးပါနှင့်။ မော်တာလောင်တတ်သည်။ မြင့်မားသော ဗို့လ်အား ကြောင့် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးသွားစေသည်။ စက်နှိုးထိုင်းသော အင်ဂျင်များကို အကြိမ်ရေများစွာ မော်တာကိုဆွဲပါက မော်တာအပူလွန်ပြီး၊ ကွိုင်များ လောင်တတ်သည်။ ကားတွင်သုံးသော စက်နှိုးမော်တာသည် စက္ကန့်ပိုင်းမျှသာ သုံးစွဲရန် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပါသည်။ အချိန်ကြာကြာ ဆက်သုံးပါက မော်တာကွိုင်များအပူချိန်တက်လာပြီး လောင်ကျွမ်းတတ် သည်ကို သတိပြုပါ။မော်တာအားကောင်းစွာ လည်ပြီးစက်မနိုးပါက အင်ဂျင်တွင် အခြားအပြစ်အားနည်းချက်များ ရှိနေ၍ဖြစ်သည်။ လောင်စာပို့စနစ်၊ မီးစနစ်များ ကောင်း၊ မကောင်း အပြစ်ရှာကြည့်ပါ။

🚑ပြည်ပမှ ယခု၀င်ရောက်လာသော မော်ဒယ်လ်မြင့် ကားသစ်များတွင် စက်နိုးမော်တာ ပြဿနာမရှိသော်လည်း ယခင် ကားဟောင်းများနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် မော်တာကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြုပြင် ထ်ိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။Taxi အငှားယာဉ်များနှင့် ခရီးသည်တင်ဘတ်စ်ကားများသည် မော်တာဒုက္ခပေး၍ ခရီးသည်များပါ ဝိုင်းပြီးတွန်းပေးနေရသည့် မြင်ကွင်းသည် မဖြစ်သင့်တော့ပါ။

🚀ဘက်ထရီနှင့် မော်တာကို ပုံမှန်စစ်ဆေး ထိန်းသိမ်းထားလျှင် စက်နိုးမရသည့် ဒုက္ခမှ ကင်းဝေးပါမည်။
🚘🚘🚘🚘🚘

========================

#ကား-Car အကြောင်းစုံ

(ပြန်လည်မျှဝေခြင်းသာ)

Photo crd from google

Crd : ကားချစ်သူ
Credit》》
မင်းသစ်ထူး (စက်မှု)
awjmyanmar

< Unicode >

#စက်နှိုးစနစ်၊စက်နှိုးမော်တာနှင့် ဖြစ်တတ်သောပြသနာများ
⚡⚡⚡⚡⚡

🚀မော်တော်ယာဉ် အင်ဂျင်တစ်လုံး စတင်လည်ပတ်ရန် စက်နှိုးစနစ် (Starting System)လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်စက်တစ်လုံးကို စတင်လည်ပတ်စေရန်၊ နှိုးပေးနိုင်သော နည်းလမ်းမျိုးစုံရှိသည်။
• လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် နှိုးခြင်း၊
• ဒီဇယ် အင်ဂျင်ကြီးများကို စက်နှိုးအင်ဂျင်အသေးဖြင့် နှိုးခြင်း၊
• ဖိသိပ်လေအားသုံး မော်တာ (Compressed-Air Motor)ဖြင့်နှိုးခြင်းဟူ၍ အမျိုးမျိုးရှိသည်။

🚑မော်တော်ယာဉ်များတွင်D.C လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် စက်နှိုးသည့် စနစ်ကို သုံးသည်။ ဓာတ်ဆီကားများတွင် သုံးသော Starter Motorထက် ဒီဇယ်ကားသုံးStarter Motor က ပို၍ ကြီးမားပြီးလှည့်အားကောင်းသည်။ လူစီးကားငယ်များတွင် 12V စနစ်သုံး၍ မော်တာသည် 12 Volt Motorဖြစ်သည်။ ကုန်တင်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားကြီးများတွင် 24 Volt Motor ကိုသုံး သည်။

📅 Starting System

🚒 အင်ဂျင်စက်နှိုးရန်အတွက် လေ နှင့် လောင်စာဆီအရောအနှောကို အင်ဂျင် ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ ပစ်စတင် လှုပ်ရှားမှုဖြင့် ၀င်လာစေရန် ကရိုင်းရှပ်၊ ဖလိုင်းဝှီးတို့ အရှိန်ပြင်းစွာ လည်ပတ်ရသည်။ ထိုသို့ ဖလိုင်းဝှီးလည်ရန် မော်တာက အားကောင်းကောင်းနှင့် ဆွဲလှည့်ပေးသည်။ ကားသော့ဖွင့်ပြီး Start အနေအထားသို့ သော့လှည့်ပါက မော်တာလှည့်အားဖြင့် အင်ဂျင်ကို လည်ပတ်စေမည်။ မော်တာသည် ဘက်ထရီမှ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်မှု စွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲပြီး၊ အင်ဂျင်ဖလိုင်းဝှီးနှင့် ကရိုင်းရှပ်ကို လည်ပတ်စေပြီး၊ စက်နှိုးအောင် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ မော်တာ အားကောင်းကောင်းနှင့် လည်ပတ်မှ စက်နှိုးရလွယ်မည်။
>> မော်တာလှည့်အား ကောင်းရန်starting system တစ်ခုလုံး ပုံမှန် အလုပ်လုပ်ရမည်။

📅 starting system တွင်
• အားပြည့်သော ဘက်ထရီ၊
• Battery Relay၊
• ကားသော့အုံ(Ignition Switch)၊
• ကေဘယ်ဝါယာနှင့်
• starterမော်တာတို့ ပါဝင်သည်။

📅 စက်နှိုးမော်တာ

🚓starter မော်တာတွင် အဓိကအားဖြင့် အာမေချာ (Armature) တစ်ခုနှင့်Field Coil လေးစုံ ပါဝင်သည်။ အာမေချာ ရှပ်ထိပ်တွင် Driveပင်နီယံနှင့် Overrunning ကလပ်တို့တပ်ဆင်ထားသည်။ အာမေချာ၏ အခြားတစ် ဖက်တွင် ကြေးစိတ်ခေါင်း ပါရှိပြီး၊ မော်တာကိုယ်ထည် အထိုင်တွင် Ball Bearing များနှင့် အထိုင်ချထားသည်။ ကြေးစိတ်ခေါင်းတွင် ကာဗွန် ဘရပ်ခ်ျများ တပ်ဆင်နိုင်ရန် အထိုင်ပလိတ်ပြားနှင့် ကာဗွန်စပရိန်များ ပါဝင် သည်။ Field Coil နှင့် Pole Shoe (၄)စုံ ပါဝင်ပြီး၊ ကြေးဝါယာအလုံးကြီးများနှင့် ပတ်ထားသည်။

👉 ဆိုလိုနွိုက် (Solenoid)ယူနစ်သည် ဘက်ထရီမှ လျှပ်စီးကြောင်းအား ကောင်းစွာ စီးဝင်နိုင်ရန် Relay Switch အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပြီး၊ ဆိုလိုနွိုက်ကွိုင်၏ ဆွဲအားကြောင့် Driveပီနီယံကို ဖလိုင်းဝှီး Ring Gear နှင့် ချိတ်မိစေသည်။

⚡starterမော်တာတစ်လုံး လှည့်အားကောင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်ရန် စက်နှိုးစနစ် တစ်ခုလုံး ကောင်းဖို့လိုအပ်သည်။
ပထမဆုံး မော်တာကောင်းရမည်။
ကာဗွန်နှင့် ကြေးစိတ်များ အထိကောင်းရမည်။
အာမေချာ ကြေးစိတ်များ ညီညာရမည်။
ဆိုလိုနွိုက် ကြေးပွိုင့်များ အထိကောင်းရမည်။
Overrunningကလပ် ကောင်းရမည်။
ဘက်ထရီအားပြည့်ပြီး ဘက်ထရီခေါင်းနှင့် ကေဘယ်ဝါယာကြိုးများ ဆက်သွယ်မှု တင်းကြပ်ခိုင်မာရမည်။
ကားသော့ အုံလည်းကောင်းရမည်။
စက်နှိုးစနစ်ရှိ အစိတ် အပိုင်း တစ်ခုချင်း ကောင်းလျှင် မော်တာလှည့်အား ကောင်းကောင်းနှင့် စက်နှိုးနိုင်မည်။ လောင်စာဆီစနစ်နှင့် မီးပေးစနစ် ကောင်းနေပါက အင်ဂျင်သည် မော်တာလှည့်လိုက်သည်နှင့် ချက်ချင်းနိုးသွားမည်။

⛔ စက်နှိုးစနစ်တွင် ဖြစ်တတ်သော ပြဿနာများ

🚀ကားဟောင်း၍ အင်ဂျင်ကျလာလျှင် ယာဉ်မောင်းအများစု တွေ့ကြုံ ရတတ်သည့် ပြဿ နာမှာ စက်နှိုးမရခြင်း ဖြစ်သည်။ လောင်စာစနစ်၊ မီးပေးစနစ် (Ignition System)ကောင်းသော်လည်း မော်တာ မကောင်းသည့် ပြဿနာအများစုမှာ

(က)ဘက်ထရီ အားအ၀င်နည်းခြင်း

(ခ)starter switchအိုးပင်း(န်) ဆားကစ် ဖြစ်နေခြင်း

(ဂ)မော်တာအာမေချာ ရှော့ခ်ဖြစ်နေခြင်း

(ဃ)မော်တာကာဗွန်စားပြီး တိုနေခြင်း

(င)ကာဗွန်ကျိုးနေတတ်ခြင်း

(စ)မော်တာကာဗွန်အထိုင် ရှော့ခ်ရှိခြင်း၊ အထိုင်ချောင်နေခြင်း

(ဆ)Field Coilအိုးပင်း(န်)ဖြစ်ခြင်း၊ ရှော့ခ်ဖြစ်ခြင်း

(ဇ)အာမေချာ ရှပ်အထိုင် ဘောလ်များ စားနေခြင်း

(ဈ)အာမေချာ ကြေးခေါင်းစိတ်များ ပွန်းစားပြီး မညီမညာဖြစ်နေခြင်း

(ည)Driveပင်နီယံအသွားများ စားသွား၍ ဖလိုင်းဝှီး ပင်နီယံအသွားနှင့် ချိတ်ဆက်ရာတွင် ချော်နေတတ်ခြင်း

(ဋ)ဆိုလိုနွိုက် ကြေးပွိုင့်များ မီးစားနေခြင်းကြောင့် ထိတွေ့မှု အားနည်း နေတတ်ခြင်း

🚓စက်နှိုးမော်တာလှည့်အား မကောင်းဘဲ မော်တာအီနေပါက စက်နှိုးရခက် သည်။ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည့် အားနည်းချက်များကို တစ်ဆင့်ပြီး တစ်ဆင့် စဉ်းစား၍ ရှာဖွေပါ။ ဘက်ထရီအခြေအနေအား စစ်ဆေးပါ။ ကေဘယ်ဝါယာ အဆက်များ ကောင်းမကောင်းစစ်ပါ။
ဘက်ထရီနှင့် ၀ါယာများ ကောင်းနေ လျှင်မော်တာမကောင်း၍ဖြစ်နိုင်သည်။
ဒိုင်နမိုမော်တာ ဆားဗစ်ဆိုင်တွင် မော်တာ၏ အပြစ်ကိုရှာဖွေပြီး ပြုပြင်ပါ။ ဒီဇယ်ကားများတွင် သုံးသော မော်တာသည် ပိုမိုအားကောင်းရန် လိုအပ်သဖြင့် မော်တာအား အမြဲဂရု တစိုက်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

⛔ 12 Volt မော်တာအား 24 Volt အားသုံး၍ မနှိုးပါနှင့်။ မော်တာလောင်တတ်သည်။ မြင့်မားသော ဗို့လ်အား ကြောင့် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးသွားစေသည်။ စက်နှိုးထိုင်းသော အင်ဂျင်များကို အကြိမ်ရေများစွာ မော်တာကိုဆွဲပါက မော်တာအပူလွန်ပြီး၊ ကွိုင်များ လောင်တတ်သည်။ ကားတွင်သုံးသော စက်နှိုးမော်တာသည် စက္ကန့်ပိုင်းမျှသာ သုံးစွဲရန် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပါသည်။ အချိန်ကြာကြာ ဆက်သုံးပါက မော်တာကွိုင်များအပူချိန်တက်လာပြီး လောင်ကျွမ်းတတ် သည်ကို သတိပြုပါ။မော်တာအားကောင်းစွာ လည်ပြီးစက်မနိုးပါက အင်ဂျင်တွင် အခြားအပြစ်အားနည်းချက်များ ရှိနေ၍ဖြစ်သည်။ လောင်စာပို့စနစ်၊ မီးစနစ်များ ကောင်း၊ မကောင်း အပြစ်ရှာကြည့်ပါ။

🚑ပြည်ပမှ ယခုဝင်ရောက်လာသော မော်ဒယ်လ်မြင့် ကားသစ်များတွင် စက်နိုးမော်တာ ပြဿနာမရှိသော်လည်း ယခင် ကားဟောင်းများနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် မော်တာကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြုပြင် ထ်ိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။Taxi အငှားယာဉ်များနှင့် ခရီးသည်တင်ဘတ်စ်ကားများသည် မော်တာဒုက္ခပေး၍ ခရီးသည်များပါ ၀ိုင်းပြီးတွန်းပေးနေရသည့် မြင်ကွင်းသည် မဖြစ်သင့်တော့ပါ။

🚀ဘက်ထရီနှင့် မော်တာကို ပုံမှန်စစ်ဆေး ထိန်းသိမ်းထားလျှင် စက်နိုးမရသည့် ဒုက္ခမှ ကင်းဝေးပါမည်။
🚘🚘🚘🚘🚘

========================

#ကား-Car အကြောင်းစုံ

(ပြန်လည်မျှဝေခြင်းသာ)

Photo crd from google

Crd : ကားချစ်သူ
Credit》》
မင်းသစ်ထူး (စက်မှု)
awjmyanmar

သိသလောက် တတ်သလောက်လေး ကူးယူ မျှဝေပေးတာပါဗျ လိုတာရှိရင်လဲ ဖြည့်ဖတ်ကြပါ မှားတာရှိရင်လဲ ခွှင့်လွှတ်ကြပါဗျ 😁

#မူရင်းပိုင်ရှင်ရေးသားသူကို ကျနော်တို့ Pageမှ credit ပေးပါတယ်ခင်ဗျာ။

#ပျော်ရွှင်ပါစေရည်ရွယ်ရင်း

(Kaung Lin PDR)

ကျွန်တော်တို့ အလုပ်ရုံ ယနေ့မှ စ၍ (14.10.2019) အထိ သီတင်းကျွတ်ပိတ်ပါတယ်ဗျ။(15.10.2019) မှ ပြန်ဖွင့်ပါမယ်နော်။
09/10/2019

ကျွန်တော်တို့ အလုပ်ရုံ ယနေ့မှ စ၍ (14.10.2019) အထိ သီတင်းကျွတ်ပိတ်ပါတယ်ဗျ။(15.10.2019) မှ ပြန်ဖွင့်ပါမယ်နော်။

Address

Maungmagan Kantha
Yangon
095

Opening Hours

Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 17:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00
Saturday 09:00 - 17:00
Sunday 09:00 - 17:00

Telephone

09955044590

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when KAUNG LIN PDR & Paint Shop posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to KAUNG LIN PDR & Paint Shop:

Shortcuts

Share