Bici Termini

Bici Termini Brompton、DAHON、KHS、BRUNO、Raleigh、ブリヂストン、KOGA、COMMENCAL、山音製輪所、NINER、Sturmey Archerなど

イギリスの折りたたみ自転車 Bromptonをメインに、小径・折りたたみ自転車を得意としております。

マウンテンバイクや、シティサイクル・電動アシスト自転車もお取扱いしております。
販売・修理やメンテナンスはもちろん、イベントの開催、当店だけのオリジナル商品も各種ございます。

自転車に関するご相談がおありでしたら、どうぞお気軽にお立ちよりくださいませ。

ちょっとサイクリングその71・枚方市駅~出町柳駅今週の木曜日、久しぶりのちょっとサイクリングへ出かけてまいりました。ここ最近気になっているベアフットシューズがあり、京都に直営店があるとのことで、これはちょうどよい距離感やねえ、ということで京...
13/06/2026

ちょっとサイクリングその71・枚方市駅~出町柳駅

今週の木曜日、久しぶりのちょっとサイクリングへ出かけてまいりました。ここ最近気になっているベアフットシューズがあり、京都に直営店があるとのことで、これはちょうどよい距離感やねえ、ということで京阪電車で輪行、枚方市駅からスタート。走りなれた部分をスルーする作戦です。8000系はトップナンバー編成!幸先良いです。

用事を済ませた後は、商店街のスーパーで今晩のおかずと阿闍梨餅を購入、再び出町柳駅から輪行で帰阪いたしました。走行距離は約29㎞、獲得標高は148mでした。

DAHON DASH P8 ギア比を変更いたしました。本日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、DAHON DASH P8のギア比をより軽く変更いたしました。それなりに消耗していた駆動系交換のタイミングでご相談をいただきました。消耗してい...
09/06/2026

DAHON DASH P8 ギア比を変更いたしました。

本日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、DAHON DASH P8のギア比をより軽く変更いたしました。それなりに消耗していた駆動系交換のタイミングでご相談をいただきました。

消耗していたリア駆動系の交換に際して、現状よりもロー側へ2段ほどずらす格好にしてほしいとのご希望でしたが、そのままではリアディレーラーやスプロケットなど、交換部品がかなりの点数になってしまいそう、ということでチェーンリングの端数を小さくして対処することにいたしました。よって、リア駆動系は単純に交換です。すでに9速化を終えておりましたので、同じ歯数の部品を手配。消耗していたチェーンとディレーラープーリーも同時に交換いたしました。

標準の53Tから算出すると44-45Tくらい。ガードのことも考慮して、Bromptonの純正44Tがちょうどよいということに。チェーンリング固定ボルトはGPのステンレス製。精度が高く、しっかりと締め付けができます。長さのラインナップも豊富でおすすめいたします。この度はありがとうございました!

DAHON Horize Disc 納車整備いたしました。先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、DAHON Horize Discを納車整備いたしました。車載を主としたご用途であること、初めてのスポーツ自転車とお伺いし、乗りやすい車体...
08/06/2026

DAHON Horize Disc 納車整備いたしました。

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、DAHON Horize Discを納車整備いたしました。車載を主としたご用途であること、初めてのスポーツ自転車とお伺いし、乗りやすい車体をお勧めいたしました。

まずは純正状態でお使いくださるとのことでしたので、しっかりと納車整備。リアは全く問題なく調整できましたが、フロントは台座部分をフェースカットの上、インターナショナル台座のアダプターをシマノ製へ交換いたしました。少しずつ楽しんでいただけますと幸いです。この度はありがとうございました!

VOTANI Q5 納車整備いたしました。先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、VOTANI Q5を納車整備いたしました。今回はオプションのリアキャリアと両立スタンドを追加装備です。アルミ製チェーン引きの厚さがあり、両立スタンドの爪部...
07/06/2026

VOTANI Q5 納車整備いたしました。

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、VOTANI Q5を納車整備いたしました。今回はオプションのリアキャリアと両立スタンドを追加装備です。

アルミ製チェーン引きの厚さがあり、両立スタンドの爪部分のかかりが浅いように見受けられましたので、サッと切削いたしました。エンド面よりもごくわずかに出るようにしています。加工後はエンド面にスタンド台座部分がしっかりと嚙みこむようになりました。

ずれ止めのボルト穴がなかったため追加。

リアキャリアはMIKシステムへ対応しておりますので、適合品でしたらワンタッチで着脱が可能です。実用的な電動アシスト自転車で、日々のお買い物が楽しくなりそうです。ありがとうございました!

Brompton C Line M6L 納車整備いたしました。本日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Brompton C Line M6Lを納車整備いたしました。基本的には純正状態ですが、お客さまのご希望で、一か所だけ部品を交換いたし...
05/06/2026

Brompton C Line M6L 納車整備いたしました。

本日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Brompton C Line M6Lを納車整備いたしました。基本的には純正状態ですが、お客さまのご希望で、一か所だけ部品を交換いたしました。

当初、すでにご愛用の2006年製Bromptonの修理についてのお問い合わせでお越しくださいましたが、現車を確認したところ、かなりの箇所に不具合があり、、、結構な費用、納期になることが予測されました。熟考された結果、同じ色の新車をご依頼くださいました。

そして、以前の愛車から旧型リフレクターの移設をご希望されました。約20年を共にしたリフレクターは、新しい愛車とともに、これからも光り続けますね。

この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。

18周年を迎えることができました。本日、6/1で当店は18周年を迎えることができました。この一年も色々ありましたが、あっという間でしたね~。今日は月曜日にもかかわらず、常連のお客さまが入れ替わりお越しくださり、いつも通り雑談しながら作業を進...
01/06/2026

18周年を迎えることができました。

本日、6/1で当店は18周年を迎えることができました。この一年も色々ありましたが、あっという間でしたね~。今日は月曜日にもかかわらず、常連のお客さまが入れ替わりお越しくださり、いつも通り雑談しながら作業を進めておりました。たくさんのお客さまに支えていただいて、何とか続けることができているなと噛みしめておりました。

2026年に入ってから、これまでほとんどできていなかった毎月のイベントを開催しております。ポタリング会、パンク修理講習会、MTB会と行いましたが、大きなトラブルもなく、ご参加くださった方々からは大変ご好評をいただいております。ありがとうございます。

また、昨年末くらいからBromptonのオーバーホール作業のご依頼が大幅に増えております。2010年ごろにご購入くださった、10~15年ほど経過した車体の大規模オーバーホールの時期が重なってきているのでしょうね。今日タイヤ交換でお越しのBromptonのお客さまの車体は10年をちょっとすぎたところでしたが、前輪リムが大きく摩耗し、リアヒンジにガタが出始めておりましたので、来月をめどに修理をお勧めいたしました。オーバーホールは一台一台状態が大きく異なり、関わる時間が長くなりがちですので、ちょっとでも効率を上げるように、メンテナンススタンドを増備。穴あけやフライス加工の精度を上げるために精密バイスとロータリーテーブルを導入。これら以外にもアイデアはありますので、ひきつづき改善を進めてまいります。

販売状況については、メーカーや輸入元の直販化が進み、販売店との関係性がこれまでとは変化しつつあることを感じております。それぞれの立場での考えはあるでしょうから、この場でどうこうというつもりはありませんが、当店がこれまで続けることができたということは、大きく間違ってはいなかったのだろうなと思っております。もちろん、これから先どのように変化していくのかは分かりませんが、まずはお客さまが安全に自転車を楽しんでいただけることを最優先として、販売、修理やメンテナンスはもちろんですが、下取りやレストア車両の製作、イベントの開催やオリジナル部品の製作なども含めて、当店ができることをこれまで通りに続けていくことだけなのかなと思っております。

たった一人でコツコツとやっておりますが、これからも皆さまの自転車生活をお手伝いいたします。今後とも当店をご愛顧くださいますよう、心よりお願い申しあげます。いつもありがとうございます。

Brompton オーバーホール、6段化を行いました。ここしばらくは非常に忙しく、更新が滞っておりましたが、元気に営業しております。さて、先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、2010年製のBrompton S2Lをオーバーホール、内...
30/05/2026

Brompton オーバーホール、6段化を行いました。

ここしばらくは非常に忙しく、更新が滞っておりましたが、元気に営業しております。
さて、先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、2010年製のBrompton S2Lをオーバーホール、内装3段を追加し6段変速化を行いました。しっかりと使い込まれた状態から、フレームだけになるまで分解し、各部の状態を確認しながら、再組み立てを実施いたしました。

この日のうちにお客さまへご連絡し、大変お気に召してくださいました。Bromptonならではのモデルチェンジの少なさと、長期間にわたる部品供給。ここ最近はBrompton Japanの部品在庫状況も良くなりつつあります。また、各種中古部品も在庫がございます(オーバーホールご依頼時のみ)。時間と手間をかけてあげることで、まさに「どうとでもなる」です。今後10年、20年とお乗りいただくことができるよう、引き続きお手伝いいたします。この度はありがとうございました!

Bromptom T Line M4L 納車整備いたしました。先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Brompton T Line M4Lを納車整備いたしました。ほんの少しの間でしたが、メーカーさまにて在庫がなかったため、入荷までしば...
24/05/2026

Bromptom T Line M4L 納車整備いたしました。

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、Brompton T Line M4Lを納車整備いたしました。ほんの少しの間でしたが、メーカーさまにて在庫がなかったため、入荷までしばらくお待ちいただきました。最新ロットならではの小改良が施されております。¥5,500【税込み】の値上げがされましたが、改良点を考慮すると、実質値下げといってもよいでしょう。

ハンドルステムへボトルケージ台座が追加されました。すでに発表されている新型P Lineと同様ですが、Cラインへも波及するのか?期待大です。

当店における納車整備では、外装4段変速の車体にはちょっと手を加えております。変速性能の向上、調整の安定性が向上いたします。

今回の車体では、純正のフォンマウントとLife With Bicycleさまのライトステー、b&mの2Cパーマネントを追加いたしました。

2Cのマウントボルトはほんのちょっとだけ長いので、適宜カットいたしました。こういう細かな加工が全体的なまとまりの良さ、すっきりとした仕上がりにつながると思っております。この度はありがとうございました!

今回、最新ロットのT Lineを納車整備いたしましたが、前後輪のリムがほんの少し改良されていたように感じました。表面仕上げやブレーキ面の切削状態、スリーブジョイントの接続部分などなど。P Lineも同様のリムを採用しておりますので、マイナーチェンジということではなく、自然切り替えではないかと推察しておりますが、良くなることは大歓迎です。もちろん、これまでの製品がダメということではありませんので、既存ユーザーの皆さまもご安心くださいませ。

Brompton EASTON EA90クランクへ交換いたしました。先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、BromptonへEASTON EA90クランクを組み込みいたしました。純正よりも軽いギア比をご希望の方、軽量化をお考えの方にお...
22/05/2026

Brompton EASTON EA90クランクへ交換いたしました。

先日の作業です。お客さまよりご依頼を受けて、BromptonへEASTON EA90クランクを組み込みいたしました。純正よりも軽いギア比をご希望の方、軽量化をお考えの方におすすめいたしております。

大径30㎜アルミ製スピンドルを持ち、軽量かつ高剛性です。チェーンリングはCINCH規格。現在としては主流ではありませんが、EASTON、RACEFACE、WOLFTOOTH、STONEなど各社から発売されておりますので、供給はしばらく問題なさそうです。今回はお客さまのご希望からWOLFTOOTHの40Tを採用し、純正の44Tよりも軽いギア比といたしました。

BBはEASTON純正品が長期にわたって欠品中でしたので、FSAの製品を使用。スペーサーを介してフレームへ組みつけいたしました。これでヒルクライム対策もばっちりでしょう。この度はありがとうございました!

住所

大阪府 大阪市 中央区 上町 C-7
Osaka, Osaka
5400005

営業時間

月曜日 11:00 - 20:00
火曜日 11:00 - 20:00
金曜日 11:00 - 20:00
土曜日 11:00 - 20:00
日曜日 11:00 - 20:00

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