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Il Rapido 3 è la nuova ala Al top delle performance per lo speed-flying e Speed-riding di casa Ozone.Visita il sito per ...
01/11/2021

Il Rapido 3 è la nuova ala Al top delle performance per lo speed-flying e Speed-riding di casa Ozone.

Visita il sito per maggiori dettagli ed informazioni.

Puoi scriverci direttamente per ordinare la tua compagna di avventure per questo inverno.

The Rapido 3 is a turbocharged evolution of the Rapi-Dos. It delivers significantly improved speed and power with the same stability and comfort as its predecessor.

La SWIFT-MAX rimane indubbiamente la vela più performante nel tandem per volare in cross country, velocità ed efficienza...
03/03/2021

La SWIFT-MAX rimane indubbiamente la vela più performante nel tandem per volare in cross country, velocità ed efficienza, un comando simile ad un monoposto, la leggerezza del materiale impiegato, fanno di questa vela il top per condividere la passione per il volo in parapendio.

"Le due sorelle" ... La M7 e il D4, hanno lo stesso gene e ma con proprietà distinte, possono offrire al proprio pubblic...
19/02/2021

"Le due sorelle" ...
La M7 e il D4, hanno lo stesso gene e ma con proprietà distinte, possono offrire al proprio pubblico quanto più si possa chiedere in qualità e prestazioni, senza mai dimenticare la facilità di pilotaggio nelle rispettive categorie di omologazione.

https://youtu.be/c5S1X1QhgbA
01/02/2021

https://youtu.be/c5S1X1QhgbA

Unbelievable flight, with the best group of pilots/friends we did a nice mission flying around 60km XC in San Donato Val di Comino on 27 January 2021 ....str...

La versione leggera del Delta 4 è finalmente arrivata sul mercato.ALPINA 4 con prestazioni da leader della sua categoria...
10/11/2020

La versione leggera del Delta 4 è finalmente arrivata sul mercato.
ALPINA 4 con prestazioni da leader della sua categoria ed un pilotaggio agevole e confortevole, la serie Alpina è stata a lungo considerata il riferimento per le vele leggere di classe C. Lo A4 porta il più ampio guadagno in prestazioni mai ottenuto fino ad oggi nella sua serie.

Lo Alpina 4 è di oltre 1kg più leggero del Delta 4, e 500g più leggero del suo predecessore, l’Alpina 3. Non è solo più leggero, è molto più leggero, e la riduzione del peso della vela offre tutti i vantaggi in termini di maneggevolezza e prestazioni che derivano da una minore inerzia: una sensazione di più immediata agilità, maggiore sensibilità in termica ed un migliore comportamento nei collassi. Ovviamente è anche più piacevole da trasportare.

Alpina 4 possiede un enorme vantaggio di +12cm/s sul tasso di caduta rispetto allo A3 nelle planate a speed affondato. In aria calma, questo porta al risultato di uno spazio di guadagno al minuto pari all’intero cono della vela. In turbolenza il vantaggio è anche maggiore, perché lo A4 taglia la turbolenza usando le raffiche per guadagnare altitudine, in maniera molto simile ad una vela da gara. La velocità massima dello Alpina 4 è di 3 km/h superiore a quella dello A3 e gli permette di guadagnare distanza nel volo accelerato.

Un controllo intuitivo ed efficiente dell’angolo d’incidenza, un disegno migliorato del profilo ed una struttura interna ottimizzata, fanno dell’Alpina 4 una macchina dal veleggiamento perfetto per il Cross in turbolenza. La sua struttura è la più robusta che abbiamo mai fabbricato. Anche in turbolenza forte il suo profilo non ne soffre, mantenendo la sua forma e l’efficienza senza perdita di prestazioni causate dalle deformazioni lungo la corda alare.

l nuovo sistema Ozone Active Control Risers -ACR-, derivato dalla serie Mantra, consente un totale controllo dell’angolo d’incidenza su tutta la gamma di velocità, senza andare a deformare la curvatura del profilo (camber). Il sistema ACR agisce sulle linee B & C fornendo un controllo da vela 2-linee ma con il comfort di un progetto a 3-linee.

Nuovo OZONE DELTA 4Venite a provare l'ultimo gioiello della     Rimarrete entusiasti dalla facilità di pilotaggio e dall...
10/08/2020

Nuovo OZONE DELTA 4
Venite a provare l'ultimo gioiello della
Rimarrete entusiasti dalla facilità di pilotaggio e dalle performance che questa ala può darvi senza compromessi!

Disponibile la taglia MS e ML per tutto il mese di Agosto a Poggio Bustone.
Prenotatevi per un volo test!

16/06/2020
La nuovissima Delta 4 🔥 Offre il più ampio guadagno di prestazioni nella storia della serie Delta, mantenendo tutto il c...
28/05/2020

La nuovissima Delta 4 🔥
Offre il più ampio guadagno di prestazioni nella storia della serie Delta, mantenendo tutto il comfort e la facilità d’impiego che hanno fatto di questa serie la vela di classe sport più venduta di tutti i tempi.

La tecnologia a 2-linee degli stabilo, riduce in modo consistente la resistenza aerodinamica e migliora la distribuzione della portanza lungo l’apertura alare.

E’ stato applicato un nuovo profilo con minore resistenza di forma, derivato dalla serie Mantra, con bocche dei cassoni più piccole ed una maggiore efficienza.

Test delle prestazioni

Il D4 possiede un enorme vantaggio di +12cm/s sul tasso di caduta rispetto al D3. In aria calma, questo porta al risultato di uno spazio di guadagno al minuto pari all’intero cono della vela. In turbolenza il vantaggio è anche maggiore, perché il Delta 4 taglia la turbolenza usando le raffiche per guadagnare altitudine, in maniera molto simile ad una vela da gara. La velocità massima del Delta 4 è di 3 km/h superiore a quella del D3 e gli permette di guadagnare distanza nel volo accelerato.

Prestazioni Reali

Un controllo intuitivo ed efficiente dell’angolo d’incidenza, un disegno migliorato del profilo ed una struttura interna ottimizzata, fanno del Delta 4 una macchina dal veleggiamento perfetto per il Cross in turbolenza. La sua struttura è la più robusta che abbiamo mai fabbricato. Anche in turbolenza forte il suo profilo non ne soffre, mantenendo la sua forma e l’efficienza senza perdita di prestazioni causate dalle deformazioni lungo la corda alare.

Nuovo Sistema ACR

Il nuovo sistema Ozone Active Control Risers -ACR-, derivato dalla serie Mantra, consente un totale controllo dell’angolo d’incidenza su tutta la gamma di velocità, senza andare a deformare la curvatura del profilo (camber). Il sistema ACR agisce sulle linee B & C fornendo un controllo da vela 2-linee ma con il comfort di un progetto 3-linee.

Il nuovo Mojo6 - Altro Mojo! Non solo un numero: questa nuova Ala è una riprogettazione completa, non un'evoluzione del ...
09/01/2020

Il nuovo Mojo6 - Altro Mojo! Non solo un numero: questa nuova Ala è una riprogettazione completa, non un'evoluzione del modello precedente.

Il risultato è il più grande aumento delle prestazioni che abbiamo visto da una versione all'altra nella gamma Ozone fino ad oggi. Ciò è stato ottenuto in parte con l'aggiunta di mini nervature e un nuovo bordo d'attacco sulla superficie inferiore che migliora l'efficienza, nonché una struttura interna più complessa che produce una riduzione del 28% nella resistenza diforma.
Ciò rende il nuovo Mojo un leader di classe, tra le moderne ali EN A per XC. Il guadagno nelle prestazioni di planata è particolarmente evidente quando accelerato, il che apre possibilità di attraversamento di un paese che non erano mai state accessibili prima nella classe EN A!
Il Mojo6 rimane con la stessa leggendaria facilità d'uso che ha reso questa serie così amata da istruttori e neobrevettati in tutto il mondo. L'incredibile facilità di gonfiaggio e il massimo livello di sicurezza passiva sono le caratteristiche distintive. Lo scopo di questo progetto era di fornire un orizzonte molto più ampio agli stessi piloti che si sono goduti la serie Mojo nel corso degli anni. Le taglie S, M, L sono ora disponibili, altre dimensioni seguiranno a breve.

Indirizzo

Rome
00171

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