El Taller de Wicho

06/06/2026

Mi cara cuando paso horas grabando y editando y ustedes ni le dan like a los videos.

05/06/2026

¿Ya conocés El Taller de Wicho?
Somos un taller especializado en mantenimiento, reparación y mejora de guitarras y bajos eléctricos.
Nos enfocamos en el trabajo preciso y bien ejecutado, con procesos planificados desde el primer contacto.

Ofrecemos:
• Ajustes de acción y entonación
• Diagnóstico, reparación y mejoras en electrónica
• Nivelación y coronación de trastes
• Cambio completo de trastes
• Cambio de truss rod (alma)
• Recepción de instrumentos vía Guatex y Cargo Expreso desde todo el país.

Trabajamos únicamente con cita previa, lo que nos permite dedicar el tiempo necesario a cada instrumento y mantener un control riguroso sobre los tiempos de entrega.

Zona 1, Escuintla, Guatemala. Agenda tu cita por mensaje al WhatsApp 4152 8220

05/06/2026

05/06/2026

¿Por qué en el taller vemos tantos problemas de mástil en algunos bajos y tan pocos en otros?

Después de años recibiendo instrumentos para ajuste y mantenimiento, hay algo que se repite con frecuencia.

Muchos bajos Squier llegan con exceso de relief. Ajustamos el truss rod, pero en algunos casos ya está prácticamente al límite y aun así el mástil mantiene demasiada curvatura. La tensión de las cuerdas termina imponiéndose y el resultado es una acción más alta de lo deseado.

Por otro lado, los Yamaha suelen mostrar un comportamiento diferente. Se ajustan correctamente, salen del taller y pueden pasar años antes de volver para servicio. Cuando regresan, es común encontrar el mástil muy cerca del ajuste original que se les dejó anteriormente y su rango de ajuste aún es bastante.

Lo más curioso es que la diferencia de precio muchas veces es mínima. Un Yamaha TRBX305 suele encontrarse alrededor de US$430–470, mientras que muchos Squier Classic Vibe rondan los US$420–550, dependiendo del modelo y la tienda. Estamos hablando prácticamente del mismo presupuesto.

Por eso, cuando alguien me pregunta cuál comprar, no pienso únicamente en cómo se siente el instrumento nuevo. Pienso en cómo estará dentro de dos o tres años.

En el banco de trabajo no comparamos instrumentos recién salidos de la caja. Comparamos instrumentos después de miles de horas bajo tensión, después de cambios de clima, transporte, ensayos y presentaciones.

Y ahí es donde suelo encontrar una diferencia importante: mientras algunos Squier regresan cada vez pidiendo más ajuste de alma para controlar el relief, muchos Yamaha vuelven conservando prácticamente el mismo ajuste que se les dejó en su último servicio.

Para mí, la comparación deja de ser teórica y se vuelve práctica. No se trata del logo en la pala ni de las especificaciones impresas en una hoja. Se trata de qué instrumento mantiene mejor sus ajustes con el paso del tiempo.

La diferencia no siempre se nota el día que lo compras. Se nota años después.

04/06/2026

04/06/2026

¿Yamaha solo hace buenas motos?
El mito que confunde a los bajistas.

Seguro has escuchado el chiste: alguien pregunta si los bajos Yamaha son buenos y un purista responde: "Bueno... Yamaha hace excelentes motocicletas". 😂

El chiste es divertido, pero la historia (y la realidad) cuenta algo completamente diferente.

Si alguna vez dudaste de esta marca por ver su logo en un motor y en una pala de bajo, aquí te dejo 3 realidades que desarman el mito:

1️⃣ Primero la música, después los motores: Yamaha nació en 1887 fabricando pianos y órganos. ¿Las motos? Llegaron casi 70 años después (en 1955), aprovechando el conocimiento que ya tenían fundiendo metales.

La Segunda Guerra Mundial: Durante el conflicto, el gobierno japonés obligó a la empresa a utilizar su maquinaria de alta precisión y madera para fabricar hélices de aviones de combate (como los cazas Zero), tanques de combustible y partes de alas.

Tras la guerra, las instalaciones quedaron inactivas. El presidente de la compañía, Genichi Kawakami, decidió reutilizar la maquinaria metalúrgica y el conocimiento adquirido con las hélices para crear su primera motocicleta, la Yamaha YA-1. El éxito fue tal que separaron la división de motores creando Yamaha Motor Company. De hecho, si miras de cerca su logotipo, son tres diapasones cruzados (la herramienta para afinar instrumentos).

2️⃣ El "Efecto marcas boutique": Es fácil criticar la producción en serie cuando tocas un bajo boutique de $10,000 dólares hecho a mano en Nueva York. Pero bajistas de la talla de Nathan East (Eric Clapton, Daft Punk), Billy Sheehan o John Myung (Dream Theater) llevan décadas girando por el mundo con sus Yamaha signature. Si es lo suficientemente bueno para el bajo de Get Lucky, es bueno para cualquiera.

3️⃣ Consistencia indestructible: Mientras que otras marcas tradicionales a veces fallan en su control de calidad, Yamaha es un reloj suizo. Desde su modelo más económico hasta sus gamas altas, te garantizan maderas estables, electrónica confiable y una afinación perfecta. Son los tanques de guerra de la industria.

En conclusión: No dejes que el esnobismo musical te confunda. Yamaha no es una marca de motos que hace bajos por pasatiempo; es un gigante de la música que, de paso, aprendió a hacer motores.

¿Y tú? ¿Eres del equipo que los respeta o todavía los ves con cara de motocicleta? 👇 Te leo en los comentarios.

03/06/2026

Les comparto mi check list del taller.

03/06/2026

Las pastillas de guitarra o bajo algunas veces se pueden rescatar haciendo empalmes.