FRAN BIKES

06/02/2025

Hoy es el cumpleaños de Fran, si le felicitais se alegrará.
Soy su socia.

04/07/2023

16/05/2022

Novedades sobre el nuevo borrador de reglamento forestal.

Acimcova

Estimado ciclista de montaña.
Como sabrás, días atrás se filtró a través de la prensa el nuevo borrador del proyecto del gobierno Valenciano por el que se aprueba el nuevo Reglamento Forestal de la Comunitat Valenciana, derogando el anterior Decreto 98/1995.
Lo realmente importante es que con esta norma también se derogan decreto 8/2008 y el decreto 179/2004 por lo que es de vital importancia estar muy atentos para evitar que no se pierdan los derechos conseguidos en su momento. Debemos participar y mejorar la norma en la medida de lo posible.

Podéis ver el borrador aquí: https://agroambient.gva.es/documents/162218839/358123257/15.bis+REGLAMENTO_ABR22_MESA_FORESTAL_EXP_PUBLICA_CAS+%281%29.pdf/9d4a0f6d-a871-32eb-2d5d-45b41568900e?t=1652183279246

Entre otras modificaciones, existían 2 que afectaban gravemente al colectivo ciclista:
- La equiparación de las bicicletas con asistencia al pedaleo (pedelec) a vehículo a motor, con lo que quedaban expulsadas totalmente de las sendas y pistas de cualquier entorno natural.
- La limitación de los grupos de ciclistas a 10 ciclistas o bicicletas, siendo obligatorio en caso de grupos mayores,que previamente se firmase y enviase una declaración responsable para poder circular.

Ayer mismo 11/05/2022 ACIMCOVA, en representación de los ciclistas de la Comunitat Valenciana, estuvo reunida con políticos y técnicos de la Generalitat, tratando estas y otras cuestiones que afectan gravemente a nuestro colectivo, como por ejemplo las futuras modificaciones de los P**N y PRUG de todos los parques naturales, donde también se pretende regular nuestro paso por sendas (actualmente totalmente prohibido) a aquellas que sean habilitadas en un futuro catálogo por el que sí se podrá circular.
Les hemos pedido otra vez más, y ya van unas cuantas, participar y colaborar, ya que es necesario que el colectivo ciclista este en esa elaboración.

Tras la reunión, sobre todo focalizada en la inminente aprobación del nuevo reglamento forestal tanto políticos como técnicos se mostraron de acuerdo en aclarar y retirar esa definición de las bicicletas eléctricas como vehículos a motor, definiendo dentro del reglamento claramente lo que son las bicicletas asistidas, cosa que deberemos seguir de cerca, el proceso de alegaciones se acaba de abrir hasta finales de mayo.
También se comprometieron a retirar la limitación que a partir de 10 bicicletas (grupos) sería obligatorio enviar cada vez una Declaración responsable.
Ahora mismo y hasta el 31 de Mayo está abierto el periodo de alegaciones que nos permitirán solicitar o sugerir modificaciones del borrador que consideremos importantes.
Desde ACIMCOVA nos gustaría canalizar vuestras propuestas hasta la Conselleria y estamos abiertos a recibir sugerencias o consultas para presentar dichas alegaciones. Contamos con todos vosotros, animaros a revisar el borrador y hacernos llegar todo aquello que consideréis importante.
Podéis escribirnos a [email protected]

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Estimat ciclista de muntanya.
Com sabràs, dies arrere es va filtrar a través de la premsa el nou esborrany del projecte del govern Valencià pel qual s'aprova el nou Reglament Forestal de la Comunitat Valenciana, derogant l'anterior Decret 98/1995.
El realment important és que amb aquesta norma també es deroguen decret 8/2008 i el decret 179/2004 pel que és de vital importància estar molt atents per a evitar que no es perden els drets aconseguits en el seu moment. Hem de participar i millorar la norma en la mesura que siga possible.
Podeu veure l'esborrany ací: https://agroambient.gva.es/documents/162218839/358123257/15.bis+REGLAMENTO_ABR22_MESA_FORESTAL_EXP_PUBLICA_CAS+%281%29.pdf/9d4a0f6d-a871-32eb-2d5d-45b41568900e?t=1652183279246

Entre altres modificacions, existien 2 que afectaven greument el col·lectiu ciclista:
- L'equiparació de les bicicletes amb assistència al pedaleig (pedelec) a vehicle de motor, amb el que quedaven expulsades totalment de les sendes i pistes de qualsevol entorn natural.
- La limitació dels grups de ciclistes a 10 ciclistes o bicicletes, sent obligatori en cas de grups majors, que prèviament es signara i s’enviara una declaració responsable per a poder circular.
Ahir mateix 11/05/2022 ACIMCOVA, en representació dels ciclistes de la Comunitat Valenciana, va estar reunida amb polítics i tècnics de la Generalitat, tractant aquestes i altres qüestions que afecten greument el nostre col·lectiu, com per exemple les futures modificacions dels P**N i PRUG de tots els parcs naturals, on també es pretén regular el nostre pas per sendes (actualment totalment prohibit) a aquelles que siguen habilitades en un futur catàleg pel qual sí que es podrà circular.
Els hem demanat una altra vegada més, i ja van unes quantes, participar i col·laborar, ja que és necessari que el col·lectiu ciclista est en aquesta elaboració.
Després de la reunió, sobretot focalitzada en la imminent aprovació del nou reglament forestal tant polítics com tècnics es van mostrar d'acord a aclarir i retirar aquesta definició de les bicicletes elèctriques com a vehicles de motor, definint dins del reglament clarament el que són les bicicletes assistides, cosa que haurem de seguir de prop, el procés d'al·legacions s'acaba d'obrir fins a finals de maig.
També es van comprometre a retirar la limitació que a partir de 10 bicicletes (grups) seria obligatori enviar cada vegada una Declaració responsable.
Ara mateix i fins al 31 de Maig està obert el període d'al·legacions que ens permetran sol·licitar o suggerir modificacions de l'esborrany que considerem importants.
Des de ACIMCOVA ens agradaria canalitzar les vostres propostes fins a la Conselleria i estem oberts a rebre suggeriments o consultes per a presentar aquestes al·legacions. Comptem amb tots vosaltres, animar-vos a revisar l'esborrany i fer-nos arribar tot allò que considereu important.
Podeu escriure'ns a [email protected]

03/05/2022

Hoy 3 de Mayo, volvemos a abrir nuestra tienda . ¡Os esperamos! 😉

18/10/2021

Sarto tricomposite....
Informate en

17/09/2021

Feliz viernes!!

11/08/2021

Tenemos el placer de anunciar el lanzamiento al mercado de la nueva PIVOT FIREBIRD!!!

Se trata de una bici totalmente nueva, que viene a substituir la PIVOT FIREBIRD 29, con una geometría actualizada, que la hacen mas rápida y mas estable que el modelo precedente.

Las características de este nuevo modelo son las siguientes:

- Nueva geometría ajustada para conseguir el maximo rendimiento. Cuadro de carbono Pivot, fabricado con materiales de fibra de carbono de vanguardia y la tecnología de moldeo Hollow Core patentada por Pivot. que asegura que los pilotos, desde 1´57mts a 2´06mts, tengan unas sensaciones y rendimento perfectos, en cada caso.
- Geometría larga y baja, que proporciona una mayor estabilidad, con longitud de vainas especifica para cada talla, ello proporciona el máximo rendimiento para todos los pilotos.
- DWLINK inspirado en la PIVOT PHOENIX de DH, que mejora el movimiento de la suspensión trasera, borrando las irregularidades del terreno y maximizando el control.
- Recorrido de la suspensión trasera de 165 mm DWLINK, super eficiente, amortiguador montado en posición vertical tipo trunnion métrico, disponible en muelle, aire o FOX LIVE VALVE, combinado con la horquilla de 170mm, consiguiendo un rendimiento increible.
- Horquilla FOX FACTORY o PERFORMACE 38 FIT GRIP2, de 170mm de recorrido y 44mm offset.
- Amortiguador trasero FOX FLOAT X2, FLOAT X, LIVE VALVE, y DHX2 muelle.
- Montajes disponibles con el sistema de suspensión FOX LIVE VALVE personalizado, ajustado específicamente para esta bicicleta, para conseguir un nivel superior de confort al de los otros sistemas de suspensión.
- Geometría ajustable mediante flip-chip.
- Compatible con ruedas 29", 27,5", gracias a la geometría ajustable, permite configuraciones de ruedas de 29", 27,5" o MX.
- Apta para neumáticos de hasta 29 x2,6" o 27,5x2,8".
- Eje trasero Super Boost Plus de 12 x 157 mm que proporciona mas rigidez y control.
- Diámetro de tija de sillín de 31,6 mm, que combinada con el tubo de sillín corto, permite utilizar tijas de sillín mas largas.
- Patilla de cambio trasero UDH standart.
- Tubo de dirección de 1,5", que proporciona un mayor rigidez y control.
- Enrutamiento de cables interno de longitud completa con el sistema de puerto de cable Pivot ultra silencioso y de fácil acceso.
- En todos los tallas cabe un bidón de agua en el interior triangulo delantero.
- Sistema Pivot Tool Dock compatible con soportes debajo del tubo superior e integrado en la parte inferior del cuadro.
- Disponible en dos colores: ORANGE FACTORY y METALLIC GREEN.
- Disponible inicialmente como bici completa, en 20 montajes (Shimano y SRAM). En un futuro disponible también como kit cuadro-horquilla y kit cuadro-bielas.