24/09/2021
◾الهدف:
يعمل صمام EGR على تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين NOX الملوث, ويتحقق ذلك من خلال تقليل درجة حرارة الاحتراق في المحرك (تحتوي الغازات المعاد تدويرها بواسطة صمام EGR على كمية أقل من الأكسجين وبالتالي الاحتراق يكون أقل حرارة ، يشبه إلى حد ما عند خنق النار).
◾المبدأ :
صمام EGR بسيط للغاية إنه يقوم بإعادة جزء من غاز العادم في غرف الإحتراق عن طريق نظام السحب. تتراوح نسبة الغازات المعاد تدويرها من 5 إلى 40٪ حسب استخدام المحرك. والنتيجة هي تبريد الإحتراق في الأسطوانات عن طريق خفض مستوى الأكسجين ، مما يقلل نسبة أكسيد النيتروجين NOX ( يعمل صمام EGR أكثر كلما كانت درجة حرارة الاحتراق عالية).
في الواقع ، يعمل صمام EGR وفقًا لسرعة المحرك ،حيث يوجه غاز أكثر أو أقل من خلال فتح وغلق الصمام على شكل رفرفة صغيرة، و يتحكم فيه كمبيوتر الخاص بالمحرك.
◾طريقة تخفيف درجة الحرارة في غرف الإحتراق :
عن طريق إضافة نسبة من غازات العادم الى غرف الإحتراق، بحيث تعتبر الغازات مادة خاملة وغير فعالة وتكون غير قابلة للإشتعال، يقوم الـEGR بإدخال هذه الغازات الى داخل غرف الإحتراق في المحرك حيث حرارتها دائما تكون منخفضة وأقل من حرارة المحرك، وبما أنها لاتحترق ودرجة حرارتها منخفضة نسبياً فستقوم بإمتصاص الحرارة وتخفيضها.
ملاحظة :إن الصمام egr موجود في جميع المحركات ، سواء البنزين أو الديزل (ليس كما يعتقد الكثيرون أنه موجود فقط على محركات الديزل).
◾Le but:
La vanne EGR permet de réduire les émissions du polluant NOX, ce qui est obtenu en diminuant la température de combustion du moteur (les gaz recirculés par la vanne EGR contiennent moins d'oxygène et donc la combustion est moins chaude, un peu comme lors de l'étouffement d'un incendie).
◾Principe :
La vanne EGR est très simple, elle renvoie une partie des gaz d'échappement dans les chambres de combustion via le système d'admission. Le pourcentage de gaz recyclés varie de 5 à 40 % selon l'utilisation du moteur. Le résultat est de refroidir la combustion dans les cylindres en abaissant le niveau d'oxygène, ce qui réduit les NOX (la vanne EGR fonctionne d'autant plus que la température de combustion est élevée).
En effet, la vanne EGR fonctionne en fonction du régime moteur, en dirigeant plus ou moins de gaz par l'ouverture et la fermeture de la vanne sous la forme d'un petit volet, qui est contrôlé par le calculateur du moteur.
◾Comment réduire la température dans les chambres de combustion :
En ajoutant un pourcentage des gaz d'échappement aux chambres de combustion, de sorte que les gaz soient considérés comme une substance inerte, inefficace et non combustible, l'EGR introduit ces gaz dans les chambres de combustion du moteur, où sa température est toujours de plus en plus basse. que la température du moteur, et puisqu'il ne brûle pas et que sa température est relativement basse, il absorbera et réduira la chaleur.
◾Remarque : La vanne egr est présente dans tous les moteurs, qu'ils soient à essence ou diesel (peu nombreux pensent que ce n'est que sur les moteurs diesel).
🌐https://toumoubilti.com/
