GrillHütte Racing

01/11/2026

Ein schwarzer Tag beim Haßberg-Rallyesprint in Ebern

Leider nahm der gestrige Haßberg-Rallyesprint in Ebern für Jochen und Laura ein bitteres Ende.

Mit ihrem Audi TT RS waren die beiden bis dahin sehr gut unterwegs und zeigten eine starke Leistung. Doch auf WP1 kam es in einer Rechtskurve zu einem heftigen Zwischenfall: Der Audi kam von der Strecke ab und krachte in ein Streckenpostenfahrzeug.

Der Abflug war sehr heftig und hinterließ am Audi einen kapitalen Schaden. Ein Schockmoment für alle Beteiligten!

Gott sei Dank geht es Jochen, Laura den Umständen entsprechend gut. Sie kamen glücklicherweise mit leichten Schmerzen davon. Das ist am Ende das Wichtigste!

Wir wünschen Jochen und Laura von Herzen eine schnelle und gute Genesung. Kopf hoch, solche Tage gehören leider zum Motorsport dazu.

Wir hoffen, dass wir den Audi TT RS bald wieder auf der Strecke sehen dürfen!

Kommt schnell wieder auf die Beine! 🍀🏁

Jo Ma Ba
Laura Dangel
UMC Ulmer Motorsport Club e.V. im DMV
MCE Motorsportclub Einsingen e.V.

📸 jannick.kolena

18/10/2026

🏁 Bericht zur 2. Rallye Rund ums Dubbeglas des MSF südliche Weinstraße e.v. im NAVC 🏁

Am Start der 2. Rallye Rund ums Dubbeglas standen Daniel Schreiber / Chris Kölle mit ihrem Golf II 16V.

Die ohnehin schon technisch anspruchsvollen Wertungsprüfungen wurden durch die wechselhaften Witterungsverhältnisse noch einmal deutlich schwieriger – und machten die Rallye umso spannender.

Unsere Taktik war klar: ins Ziel kommen und von möglichen Fehlern der Konkurrenz profitieren.

Nach einer etwas verhaltenen WP 1 und einer Gelbflaggenphase wurde die WP 2 aufgrund eines Unfalls abgebrochen. Anschließend ging es zurück ins Regrouping, bevor die Rallye direkt mit WP 3 fortgesetzt wurde.

Dort erwischten wir einen guten Start. Die Strecke trocknete langsam ab, sodass wir die Prüfung deutlich schneller und mit mehr Tempo in Angriff nehmen konnten. Doch leider war das Glück nicht auf unserer Seite: Bereits wenige Meter nach dem Start der WP 3 erlitt unser Golf einen Motorschaden. Zwar konnten wir die Prüfung noch beenden, an eine Weiterfahrt war jedoch nicht mehr zu denken. Somit mussten wir die Rallye leider nach WP 3 vorzeitig beenden. 😔

🏆 Ganz anders lief es bei Fritz Köhler / Petra Hägele!

Entgegen aller Erwartungen konnten sie sich den Gesamtsieg bei der 2. Rallye Rund ums Dubbeglas sichern! Eine Wahnsinnsleistung bei diesem Starterfeld und den schwierigen Witterungsverhältnissen. 💪🔥

Herzlichen Glückwunsch zu dieser grandiosen Leistung! 🥳🏆

🙏 Ein großes Dankeschön geht an den Veranstalter!

Ihr habt eine Mega-Veranstaltung auf die Beine gestellt und hattet es bei der Vielzahl an Unfällen und Ausfällen alles andere als leicht. Umso mehr Respekt dafür, dass ihr die Veranstaltung trotzdem mit einem weitgehend reibungslosen und zeitnahen Ablauf über die Bühne gebracht habt. Chapeau! 👏

Ein ebenso großes Dankeschön geht an unseren Servicemann Benny sowie an alle Freunde und Partner, die uns vor Ort begleitet, unterstützt und mit angepackt haben. Ohne euch wäre das alles nicht möglich!

Auch wenn das Wochenende für uns sportlich leider früher als geplant zu Ende ging, war es wieder einmal ein tolles Rallye-Wochenende mit vielen spannenden Momenten und großartiger Unterstützung. ❤️

Wir sehen uns bei der nächsten Rallye! 🏁

GrillHütte Racing
Mühlenpower
UMC ULM
JKS Classic Cars
IBC Hochdruck
Schreiber Anlagenbau

08/10/2026

🏁 29. Rallye Bad Emstal – UMC Ulm im Wolfhager Land 🏁

Am 3. Oktober 2026 stand für uns die 29. Rallye Bad Emstal im wunderschönen Wolfhager Land auf dem Programm.

Insgesamt waren 107 Fahrzeuge gemeldet, davon 65 Teilnehmer auf Bestzeit. Der UMC Ulm war mit gleich drei Teams am Start:

🏁 Daniel Schreiber / Chris Kölle
Volkswagen Golf II 16V – ehemaliges VW-Motorsport-Werksauto
Klasse NC3

🏁 Ralf & Roland Breitinger
Seat Ibiza Cupra
Klasse NC3

🏁 Patrick Scherer / Heike Damm
BMW E46 M3
Klasse NC1

Freitag – Anreise & Abnahmen

Die Anreise erfolgte am Freitagnachmittag. Nach der Dokumentenabnahme und technischen Abnahme konnten wir den Abend gemeinsam in der historischen Altstadt ausklingen lassen. 🍻

Samstag – Rallyetag 🏁

Am Samstagmorgen ging es bereits um 7:00 Uhr zur Besichtigung der drei anspruchsvollen Wertungsprüfungen.

Auf dem Programm standen zwei Rundkurse und eine Sprintprüfung. Die Strecken waren super zu fahren und boten wirklich alles, was das Rallyeherz begehrt: technische Passagen, schnelle Abschnitte, Schotter und loser Untergrund. 🔥

Am Ende des Tages konnten wir folgende Ergebnisse einfahren:

🏆 Daniel Schreiber / Chris Kölle
➡️ 32. Gesamtplatz
➡️ 5. Platz in der stark umkämpften Klasse NC3 von 17 Startern

🏆 Patrick Scherer / Heike Damm
➡️ 5. Gesamtplatz
➡️ 2. Platz in der Klasse NC1 von 10 Startern 🥈

Für Ralf und Roland Breitinger lief der Rallyetag leider weniger glücklich. Zunächst versagte mitten in einer Wertungsprüfung die Servolenkung. Auf der anschließenden Verbindungsetappe kam dann auch noch ein Kupplungsschaden hinzu, der schließlich zum endgültigen Ausfall führte. Bis dahin lagen die beiden gut im Rennen und zeigten eine starke Leistung. 💪

Sonntag – Heimreise

Am Sonntag traten wir gegen 10:00 Uhr die Rückreise an.

Alles in allem war die 29. Rallye Bad Emstal eine richtig tolle Veranstaltung, die definitiv nach einer Wiederholung ruft! 🙌

Einen kleinen Kritikpunkt haben wir allerdings: Die Siegerehrung um 22:00 Uhr war doch etwas spät – hier wäre ein früherer Zeitpunkt sicherlich angenehmer für alle Teilnehmer.

Ein großes Dankeschön an den Veranstalter, alle Helfer, Streckenposten für ein tolles Rallyewochenende! ❤️🏁

Weiter geht’s!

Für Daniel und Chris steht bereits der nächste Einsatz vor der Tür:

🏁 NAVC Rallye „Rund ums Dubbeglas“
📅 17. Oktober 2026

Wir freuen uns drauf! 🔥

UMC Ulm – gemeinsam am Start! 🏁

26/09/2026

😱Sh*t happens 🏁 Broken DogBox 🏁 Peugeot 206RC

08/09/2026

Wir wünschen euch viel Erfolg 🍀 und ganz viel Spaß 🏁

02/08/2026

Beim gestrigen Rallye Sprint Untergröningen hatten wir perfektes Wetter und beste Bedingungen. Gemeinsam mit meinem Clubkameraden Fabi Knese ging es an den Start.

Mit der neuen Hinterachse von Weiss Motorsport fühlte sich das Auto von Anfang an richtig gut an. Es hat den ganzen Tag über perfekt funktioniert und gezeigt, wie ein RC bewegt werden möchte.

Auf WP1 bin ich noch etwas verhalten gestartet, um mich an das Setup zu gewöhnen. Auf WP2 konnte ich dann deutlich zulegen (+10 Sekunden). Ich war spürbar schneller und sauberer unterwegs. Das Auto hat enormes Potenzial und macht richtig Lust auf mehr.

Leider versagte kurz vor dem Ziel der WP2 unser neues Getriebe, sodass wir die Rallye vorzeitig aufgeben mussten. Das ist natürlich sehr schade, denn bis dahin lief alles nach Plan.

Warum das Getriebe kaputtgegangen ist, wird nun von Weiss Motorsport überprüft. Sie haben das Getriebe gebaut und werden der Ursache auf den Grund gehen.

Trotzdem war der Rallye Sprint Untergröningen wieder eine tolle und hervorragend organisierte Veranstaltung – wie eigentlich immer. Der einzige kleine Kritikpunkt in diesem Jahr waren für mich die Startzeiten beziehungsweise die Anzahl der Fahrzeuge im Rundkurs. Dadurch kam es teilweise zu längeren Wartezeiten in der prallen Sonne. Aber das ist wirklich Jammern auf hohem Niveau.

Vielen Dank an alle Helfer, Organisatoren und Zuschauer – wir kommen wieder!

Ein besonderes Dankeschön auch an das Team von JKS Classic Cars und RC Pommes für die Unterstützung beim Verladen des WixxBocks. 🏁🤝

PS: Die Ölspur war nicht von uns. 🤫

22/06/2026

🏁 Motorsport Sommerparty des MSC Black Forest in Horb 🏁

Am Donnerstag sind wir bei bestem Wetter angereist. Ich konnte direkt mein RC testen und noch einige Feinjustierungen vornehmen.

Am Freitagmorgen wurden dann noch neue hintere Dämpfer eingebaut und der Zündunterbrecher fein abgestimmt. Die Veranstaltung bot die perfekte Gelegenheit, vieles auszuprobieren und das Auto sowie mich weiterzuentwickeln.

Die Abende haben wir immer gemütlich zusammen verbracht, gemeinsam gegessen und viele tolle Gespräche geführt. Besonders interessant war für mich auch das Mitfahren in anderen Rallye-Autos – beeindruckend zu sehen, was die modernen Fahrzeuge heute alles können! 🤩🏁

Leider zog am Sonntagnachmittag aus dem Nichts ein heftiges Unwetter über uns hinweg, das einen Großteil unseres Equipments zerstörte. Am Montagvormittag traten wir dann die Heimreise an.

Ein großes Dankeschön an die Veranstalter und alle Helfer für diese tolle Veranstaltung! 🙏

Für das nächste Jahr würde ich mir wünschen, dass alle angemeldeten Teilnehmer auch tatsächlich kommen. Hinter einer solchen Veranstaltung stecken sehr viel Zeit, Arbeit und Geld. Umso schade ist es, wenn zugesagte Teilnehmer kurzfristig fehlen.

Vielleicht könnte man am Samstagabend zusätzlich noch ein kleines Rahmenprogramm anbieten, beispielsweise mit Livemusik oder Burnout-Shows, um den Abend für alle noch attraktiver zu gestalten.

Wir freuen uns schon auf das nächste Jahr! 🏁🍀

Motorsport Sommerparty Grünmettstetten
JKS Classic Cars
UMC Ulmer Motorsport Club e.V. im DMV
MCE Einsingen e. V.
MühlenPower
Daniel Schreiber

19/06/2026

Wie immer Top 👍

13/06/2026

🏁 Rallye Südliche Holledau 2026 🏁

Heute stand meine erste Rallye mit dem neuen Auto auf dem Programm – nachdem es in Emmersdorf ja leider nicht geklappt hat.

Gemeinsam mit meinem Clubkameraden Fabi Knese von unserem Heimatverein UMC Ulm ging es bereits am Freitag zur Rallye Südliche Holledau bei Freising. Nach der technischen Abnahme ließen wir den Abend bei einem gemütlichen Essen entspannt ausklingen.

Heute Morgen besichtigten wir die Wertungsprüfungen und stellten schnell fest, dass die Strecken sehr anspruchsvoll und vor allem sehr schnell sind. Unser Plan war deshalb, uns langsam heranzutasten und von Prüfung zu Prüfung schneller zu werden.

Das ist uns eigentlich ganz gut gelungen. Auf WP 3 hatten wir einen kleinen Verbremser, der glücklicherweise ohne Folgen blieb und uns lediglich etwas Zeit kostete. Trotzdem konnten wir uns von der ersten zur zweiten Etappe um über 30 Sekunden steigern. Hier ist definitiv noch ordentlich Luft nach oben und ich kenne meine Defizite.

Wie ein Rallyefahrer einmal sagte: „Wenn du irgendwann nicht mehr weißt, wo du Zeit verlierst, dann kannst du auch nichts mehr verbessern.“

Unterm Strich bin ich absolut zufrieden und freue mich auf die kommenden Veranstaltungen!

📊 Ergebnis:
🏁 42. Gesamtplatz von 54 Startern
🏁 14. Platz in der Klasse NC3

An dieser Stelle möchte ich mich bei einigen Menschen bedanken:

🙏 Danke an Fabi für sein Vertrauen – es hat mega Spaß gemacht!
🙏 Danke an Timo Schwarz und seine Freundin Jessy für den Support vor Ort. Bei der Grabfeld Rallye bin ich für euch da! ❤️
🙏 Danke auch an die Veranstalter für eine top organisierte Rallye und einen herausragenden Ablauf.

Ich hoffe, die 5. Rallye Südliche Holledau findet 2027 wieder statt – dann gerne mit ein paar mehr Teilnehmern! 🏁💪

11/06/2026

🏁🏁🏁💪🤝

Team-Porträt: Fritz Köhler &
Petra Hägele
Fahrzeug: BMW E36 M3 „Lilly 2.0“
Gruppe: F, Klasse: NC1
Wenn „Lilly 2.0“ am Start steht, weiß die Konkurrenz, dass es ernst wird. Hinter dem Steuer sitzt mit Fritz Köhler ein Urgestein des Motorsports, flankiert von der erfahrenen Co-Pilotin Petra Hägele. Zusammen bringen sie über 80 Jahre geballte Motorsport-Erfahrung auf den Asphalt (und den Schotter).
Die Köpfe hinter dem Lenkrad:
Fritz Köhler (Fahrer): Im Motorsport seit 1982
Petra Hägele (Beifahrerin): Im Motorsport seit 1983
Der Auslöser bei Fritz: Zuschauer bei der Rallye Öhringen. Der Auslöser bei Petra: Über Bekannte infiziert
Größte Erfolge: Fritz 60 Gesamtsiege, mehrfacher Württembergischer Rallyemeister, Petra zahlreiche Klassen- und Gesamtsiege. Club-Zugehörigkeit: RC Pommes
Das Fahrzeug: „Lilly 2.0“. Der BMW E36 M3 ist in der Klasse NC1 eine echte Ansage. Das Fahrzeug wurde unter der Regie von Mühlenpower (sowohl Tuning als auch Motorenbau) perfekt auf die Bedürfnisse des Teams abgestimmt. Mit dem Namen „Lilly 2.0“ hat das Kraftpaket zudem eine ganz persönliche Note erhalten.
Anekdoten & Emotionen:
Fragt man die beiden nach ihren lustigsten Erlebnissen oder dem größten Pech, erntet man meist ein wissendes Lächeln.
• Fritz: „Das kann man gar nicht alles aufzählen!“
• Petra: „Ohjeee, wo soll ich da anfangen?“
Bei vier Jahrzehnten im Rennzirkus haben sich Geschichten angesammelt, die wahrscheinlich ganze Abende füllen könnten – von technischen Defekten im ungünstigsten Moment bis hin zu skurrilen Begegnungen abseits der Wertungsprüfung.
Ohne Hilfe geht es nicht
Hinter den Erfolgen steht ein starkes Netzwerk an Unterstützern, die dafür sorgen, dass „Lilly 2.0“ immer in Bestform ist:
• Mühlenpower: Verantwortlich für die brachiale Leistung und Technik.
• Fuchs SP: Verlässlicher Partner für die Performance.
• Grillhütte: Sorgt für den nötigen Rückhalt (und vermutlich die gute Laune im Team).
Fazit: Fritz und Petra beweisen eindrucksvoll, dass Leidenschaft für den Motorsport kein Verfallsdatum hat. Mit Routine, Speed und einem perfekt vorbereiteten M3 sind sie auch heute noch das Maß der Dinge in ihrer Klasse.