RADgeber Sebastian Risse

RADgeber Sebastian Risse Der RADgeber ist dein Ort für Bikefitting und perfekte Sitzposition. Wir machen Ergonomie-Tuning f? Bei uns gehen Glücklichradler ein und aus.

Der RADgeber ist der Fahrradladen und Tretrollershop in Sichtweite des Erfurter Hauptbahnhofes. Von der Reparatur über individuelle Sitzpositionsoptimierung bis hin zum ergonomisch angepassten und maßgefertigten Fahrrad und Tretroller gibt es beim RADgeber genau das Passende. Für uns geht es um Fahrspaß - also das Lächeln bei der Nutzung Ihres Gefährtes. Wenn Sie sich über Schmerzen während des Ra

delns ärgern, dann könnte ein Besuch bei uns das Lächeln zurückbringen und die Schmerzen verschwinden lassen. Der RADgeber passt Ihr Fahrrad und Tretroller optimal an Sie und Ihre Bedürfnisse an. Wir sind Spezialist für die urbane Mobilität und bieten Tretroller vom Kind bis zum Senior, für die Stadt und den Feldweg an. Bei den Fahrrädern fokussieren wir uns auf die Segmente: City, Trekking, Gravel und Lastenräder.

04/06/2026

Geschlossen heißt nicht wartungsfrei.

Eine der teuersten Aussagen rund ums Fahrrad lautet: "Die Nabe ist doch geschlossen. Da kommt nichts rein."

Leider doch.

Im Video öffne ich eine Getriebe-Nabe eines Fahrrads, das noch gar nicht lange unterwegs war. Der Blick ins Innere zeigt sehr deutlich, warum regelmäßige Wartung sinnvoll ist.

Wer wartet, erhält.
Wer ignoriert, ersetzt.

🎥 Schau dir das Innenleben an und entscheide selbst, ob deine Nabe einen Service verdient hat.

Wie stelle ich mir mich und mein Bike auf meiner nächsten Reise vor?Ist das deine Antwort? "Nee, das Bild passt nicht zu...
07/05/2026

Wie stelle ich mir mich und mein Bike auf meiner nächsten Reise vor?

Ist das deine Antwort? "Nee, das Bild passt nicht zusammen. Ich brauche etwas Neues." So war es bei diesem Kunden.

Gesagt, getan. Wir haben gemeinsam jedes Teil bewusst gewählt, damit sein künftiges Bike wirklich zu ihm und seinen nächsten Reisen passt.

🚲 Ausgangspunkt: ein Salsa Cutthroat Rahmen-Gabel-Set.

Entstanden ist ein Rad, das genau zwischen den Kategorien lebt:
Mit der Stabilität und Gelassenheit eines Mountainbikes, kombiniert mit der Effizienz eines Dropbar-Setups. Ohne Federgabel, dafür mit einem klaren, direkten Fahrgefühl auf rauem Untergrund. Ein Fahrrad für Strecken, auf denen es nicht perfekt sein muss – sondern verlässlich. Für lange Tage im Sattel. Für leichtes Gepäck. Für Wege, die weit weg von glattgebügelt sind.

Und vielleicht ist genau das der Unterschied:
Dieses Rad passt nicht in eine Kategorie. Es passt zu Julians nächsten Reisezielen.

👉 Das nächste große Ziel steht schon fest: Nordkap.

Inklusion beginnt bei kleinen Einstellungen am Fahrrad.Inklusion und Fahrrad fahren, wie passt das zusammen? Meine Antwo...
05/05/2026

Inklusion beginnt bei kleinen Einstellungen am Fahrrad.

Inklusion und Fahrrad fahren, wie passt das zusammen? Meine Antwort: Sehr gut. Das Fahrrad ist ein Werkzeug, Menschen Mobilität zu schenken.

Heute zum Europäische Protesttag zur Gleichstellung von Menschen mit Behinderung zeige ich dir, dass Inklusion auch beim Rad bei den Details beginnt und wir eine Menge beitragen können.

𝗠𝗲𝗶𝗻𝗲 𝗗𝗲𝘃𝗶𝘀𝗲:
Nicht der Mensch passt sich seinem Fahrrad an.
Das Fahrrad passt sich dem Menschen an.

Ich suche Lösungen, die zum Menschen passen. Jeder Mensch ist unterschiedlich und bringt körperliche Besonderheiten mit. Einige davon sehen wir sofort. Andere fallen im Alltag kaum auf. Auf dem Fahrrad jedoch entscheiden sie darüber, ob eine Person stabil und sicher fahren kann oder das Fahrrad für immer im Keller landet.

Standardräder bieten selten passende Lösungen. Radfahren mit körperlichen Beeinträchtigungen? Für viele undenkbar. Ein veränderter Griffwinkel, eine angepasste Sitzposition und eine andere Lenkerform können darüber entscheiden, ob jemand schmerzfrei fahren kann oder ganz darauf verzichtet.

Ein paar Beispiele gibt es bereits auf meinem Kanal. Das Fahrrad auf dem Bild ist ebenfalls ein Spezialumbau. Sieht man kaum, oder? Für Felix machte es genau den Unterschied zwischen erkennbar anders sein und ohne Einschränkungen mit anderen Kindern Rad fahren zu können. Das ist Inklusion.

Die Basis bildet sein vorhandenes Woom 6. Und auch dieses Mal war die Frage: 𝗕𝗿𝗮𝘂𝗰𝗵𝘁 𝗺𝗲𝗶𝗻 𝗦𝗼𝗵𝗻 𝗲𝗶𝗻 𝗻𝗲𝘂𝗲𝘀 𝗙𝗮𝗵𝗿𝗿𝗮𝗱, 𝗼𝗱𝗲𝗿 𝗴𝗲𝗵𝘁 𝗱𝗮𝘀 𝗮𝘂𝗰𝗵 𝗺𝗶𝘁 𝘀𝗲𝗶𝗻𝗲𝗺 𝗙𝗮𝗵𝗿𝗿𝗮𝗱?

Fahrradfahren sollte kein Privileg sein. Wenn wir genauer hinschauen und individueller denken, können deutlich mehr Menschen wieder aufs Rad steigen und so eine selbstständige Mobilität zurückgewinnen.

29/04/2026

Nimm deine Hand an den Brifter.
Schau auf die Stelle zwischen Daumen und Zeigefinger.

👉 Wird sie hell oder weiß?
Dann ist dort zu viel Druck.

Viele reagieren falsch: Sie drehen den Lenker oder die Hebel nach oben.

👉 Kurz fühlt sich das besser an.
👉 Langfristig steigt der Druck.

Die Lösung ist oft genau andersrum: Hebel leicht nach unten drehen.

Im Video zeige ich dir, wie du das sofort erkennst und richtig einstellst.

👉 Schau rein, bevor du weiter am Rad drehst.

Ein Fahrrad für Michael. So individuell wie er selbst.Michael kam mit einem klaren Wunsch:Ein Fahrrad für jeden Tag. Ruh...
15/04/2026

Ein Fahrrad für Michael. So individuell wie er selbst.

Michael kam mit einem klaren Wunsch:
Ein Fahrrad für jeden Tag. Ruhig. Unauffällig. Verlässlich.

In der Vermessung zeigte sich schnell, was wirklich zählt:
kurze Beine, langer Oberkörper.

Eine klassische Rahmengröße hätte ihn immer eingeengt.
Also haben wir es anders gedacht.

👉 Sitzrohr wie Größe S
👉 Oberrohrlänge wie Größe XL

Ich nenne das für mich ein 𝗦𝗫𝗟-𝗥𝗮𝗱.
Ungewöhnlich. Und genau richtig.

Der Rahmen wurde in Deutschland gefertigt.
Aus Stahl. Robust. Alltagstauglich.

Die Farbe: British Racing Green. Mit dezenten braunen Akzenten.
Ein Fahrrad, das nicht laut ist. Sondern genau zu ihm passt.

Alle Komponenten haben wir gemeinsam festgelegt.
Auf Basis des Bikefittings.
Auf Basis seines Alltags.
Auf Basis dessen, was sich für ihn richtig anfühlt.

Heute fährt er damit zur Arbeit.
Und am Wochenende einfach los.

Ein Fahrrad, das nicht auffallen muss –
weil es genau das tut, was es soll.

👉 Genau so kann Zusammenarbeit aussehen.

Wenn du dich fragst, wie dein Fahrrad aussehen müsste,
lass uns das gemeinsam herausfinden.

Kauf dein Fahrrad nicht für dein Zukunfts-Ich. Kauf es für dich. Jetzt.Das ist ein Gedanke, den ich häufiger höre:„Ich n...
25/03/2026

Kauf dein Fahrrad nicht für dein Zukunfts-Ich. Kauf es für dich. Jetzt.

Das ist ein Gedanke, den ich häufiger höre:
„Ich nehme ja noch ab.“
„Ich werde ins Fitnesstudio gehen.“
„Dann passt das schon.“

Ich verstehe den Wunsch dahinter.
Was ich nicht verstehe: warum man darauf ein Fahrrad kauft.

Ein Fahrrad ist kein Ziel. Es ist das Werkzeug.

Wenn es heute nicht passt, fühlt es sich falsch an. Und was sich falsch anfühlt, wird gemieden.

👉 Und dann steht es (im Keller und verstaubt).

Ein passendes Fahrrad funktioniert anders: Es fühlt sich von Anfang an richtig an. Und es lässt Raum für Entwicklung.

Deshalb arbeite ich so:
– Wir klären, was dein Körper heute braucht
– Wir schauen, wie und wo du fahren willst
– Wir definieren, was dein Fahrrad können soll
– Wir setzen das sinnvoll innerhalb deines Budgets um

Das Ergebnis:
Ein Fahrrad, das dich trägt – nicht eines, in das du dich reinzwingen musst.

👉 Wenn du gerade überlegst, ein Fahrrad zu kaufen: Lass uns vorher schauen, was wirklich zu dir passt.

Ein Fahrrad, das zu dir passt, ist eine Entscheidung, die sich richtig anfühlt – auch später noch.

Sicher durch Schnee und Frost – Winter-Check fürs FahrradDu willst auch bei Schnee und Frost deinen Rennesel nicht stehe...
18/02/2026

Sicher durch Schnee und Frost – Winter-Check fürs Fahrrad

Du willst auch bei Schnee und Frost deinen Rennesel nicht stehenlassen? Kein Problem. Fahradfahren im Winter ist kein Tabu - wenn du dich und dein Fahrrad gut vorbereitest und pflegst. Im Winter ist es wichtiger denn je, das alle Komponenten an deinem Bike gut funktionieren.

❄️ Schnee und Frost stellt besondere Anforderungen an Mensch und Material. Reifen, Bremsen, Licht müssen der Jahreszeit angepasst werden. Auch die richtige Kleidung stellt sicher, dass Radfahren im Winter zum Vergnügen wird.

In den Bildkacheln habe ich dir eine Checkliste der Punkte zusammengestellt, auf die du besonders achten solltest. Bist du unsicher oder hast Fragen? Schreib mir eine PN oder komm im Laden vorbei. Dann schauen wir gemeinsam auf dein Fahrrad.

29/01/2026

13,25 kg. Und jetzt wird sinnvoll abgespeckt.

Gerd kam mit einem klaren Ziel: Das Rad muss leicht sein.

Nach dem Bikefitting kam ein zweites Ziel dazu: Es muss sich auch richtig gut fahren.

Am Ende ging es nicht um wildes Tuning, sondern um gezielte Punkte:
• Carbongabel
• passender Lenker & Sattel aus dem Bikefitting
• Vorbau, Stütze und Sattelklemme um auch da mit Verstand Gewicht einzusparen

Ergebnis: Wir sparen - und haben eine Sitzposition, die wirklich funktioniert.

Leichter ist gut.
Passend ist besser.
Und beides zusammen fühlt sich einfach richtig an.

❓ Was ist dir wichtiger: die Zahl auf der Waage oder das Gefühl auf dem Rad?

20/01/2026

𝗟𝗲𝗻𝗸𝗲𝗿 𝗵𝗼𝗰𝗵𝗴𝗲𝗱𝗿𝗲𝗵𝘁 – 𝗣𝗿𝗼𝗯𝗹𝗲𝗺 𝘃𝗲𝗿𝗱𝗼𝗽𝗽𝗲𝗹𝘁.

Schmerzen in den Händen entstehen selten zufällig.
Oft sind sie das Ergebnis einer Sitzposition, die nicht zur Körperergonomie passt.

Der Lenker wird dann „auf gut Glück“ verstellt.
Das fühlt sich kurzfristig besser an, verschlechtert die Situation aber häufig.

𝗜𝗺 𝗩𝗶𝗱𝗲𝗼 𝘇𝗲𝗶𝗴𝗲 𝗶𝗰𝗵 𝗱𝗶𝗿,
• die verrückteste Variante der vergangenen 8 Jahre,
• was das mit deinem Handgelenk macht
• und wann ein Bikefitting Sinn ergibt.

👉 Hast du Fragen zu deiner Sitzposition?
Schreib mir oder vereinbare direkt einen Termin – Besser verstehen, statt weiter kompensieren.

12/12/2025

„Wenn deine Hand weiß wird, ist dein Brifter falsch eingestellt.“

Viele stellen ihren Sattel ein.
Viele drehen am Lenker.
Aber kaum jemand stellt die Brifter (𝗯𝗿ake and sh𝗶𝗳𝘁𝗲𝗿; Brems-/Schalthebel) wirklich richtig ein.

Dabei verrät dir deine Hand alles, was du wissen musst.

👉 Schau auf die Stelle zwischen Daumen und Zeigefinger.
👉 Wird die Haut dort hell oder weiß, entsteht zu viel Druck.
👉 Zu viel Druck heißt: falsche Höhe, falscher Winkel, falsche Entlastung.

Im Video zeige ich dir eine simple Methode, mit der du deine Schaltbremshebel so einstellst,
dass deine Hand trägt statt klemmt – und das ganz ohne Spezialwerkzeug.

Das Ergebnis:
• entspanntere Hände
• weniger Taubheitsgefühle
• mehr Kontrolle auf langen Strecken

Und das Beste:
Du kannst das 1:1 an deinem eigenen Rad nachmachen.

🎥 Video anschauen, Brifter einstellen, Hände danken dir später.

Kurze Frage:
Hast du nach längeren Fahrten eher Druckstellen oder taube Finger? Schreib’s mir.

Adresse

Schmidtstedter Straße 18
Erfurt
99084

Öffnungszeiten

Dienstag 09:00 - 12:30
14:00 - 18:30
Donnerstag 09:00 - 12:30
14:00 - 18:30
Freitag 09:00 - 12:30
14:00 - 18:30
Samstag 09:00 - 13:00

Telefon

+4936121834208

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