Quintec

Quintec Motoren aus Leidenschaft, Motortuning, Motorenbau, Leistungsmessung, Motorenrestauration Unsere Philosophie steckt bereits im Namen!

Das QUINTEC-Molekül verkörpert das Zusammenspiel der Elemente Qualität, Innovation und Technologie, die täglich, bei der Entwicklung und dem Bau von Motoren für den Rennsport, in höchstem Maße, auf die Probe gestellt werden. QUINTEC, Sie können uns vertrauen!

BMW S14, ein absoluter Allrounder!Ob bei Rundstreckenrennen, einer Rallye oder beim Bergrennen! Der E30 M3 ist mit seine...
03/03/2020

BMW S14, ein absoluter Allrounder!

Ob bei Rundstreckenrennen, einer Rallye oder beim Bergrennen! Der E30 M3 ist mit seinem Leistungsstarken S14 Aggregat fast überall vorzufinden. Entwickelt wurde der Motor Mitte der 80er Jahre, basierend auf dem Motorblock des BMW M10 Triebwerks und einem neu entwickelten, kürzeren, Zylinderkopf, wie beim BMW M88. Roberto Ravaglia gelang es 1987 mit dem BMW E30 M3 die Tourenwagen-Weltmeisterschaft zu gewinnen.

Heute lässt sich festhalten: Ob S14B20, S14B23 oder S14B25 eine Leistungssteigerung mit guten Resultaten ist bei diesem Motor immer möglich! So können aus dem Motor, in der 2,5 Liter-Variante, bis zu 360 PS, als Sauger, heraus gekitzelt werden. Gerade beim BMW S14 blicken wir auf langjährige Erfahrung zurück.

BMW S14, ein absoluter Allrounder!

Ob bei Rundstreckenrennen, einer Rallye oder beim Bergrennen! Der E30 M3 ist mit seinem Leistungsstarken S14 Aggregat fast überall vorzufinden. Entwickelt wurde der Motor Mitte der 80er Jahre, basierend auf dem Motorblock des BMW M10 Triebwerks und einem neu entwickelten, kürzeren, Zylinderkopf, wie beim BMW M88. Roberto Ravaglia gelang es 1987 mit dem BMW E30 M3 die Tourenwagen-Weltmeisterschaft zu gewinnen.

Heute lässt sich festhalten: Ob S14B20, S14B23 oder S14B25 eine Leistungssteigerung mit guten Resultaten ist bei diesem Motor immer möglich! So können aus dem Motor, in der 2,5 Liter-Variante, bis zu 360 PS, als Sauger, heraus gekitzelt werden. Gerade beim BMW S14 blicken wir auf langjährige Erfahrung zurück.

Auch die Bergrennlegende Georg Plasa war lange Jahre ein zufriedener Kunde unseres Hauses.

04/02/2020

Viele Einspritzdüsen werden entsorgt, obwohl eine Instandsetzung möglich wäre. Das Reinigen und Kalibrieren einer Einspritzdüse kostet bei uns lediglich 30€, der etwaige Ersatzteilbedarf ist dabei schon mit abgedeckt.
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!

Goldrausch bei QUINTEC ? 🤩🤪  ... ehm nein, und auch kein Weihnachtsglitzer 🎄😄 das ist eine uralte Dichtung für den Abgas...
09/01/2020

Goldrausch bei QUINTEC ? 🤩🤪 ... ehm nein, und auch kein Weihnachtsglitzer 🎄😄 das ist eine uralte Dichtung für den Abgaskrümmer vom Turbolader, verbaut in einem Audi.

Wir wünschen Euch alles Gute für das neue Jahr 2020 🍀🎉und allzeit gute Fahrt! 🏎We wish you all the best for the new year...
07/01/2020

Wir wünschen Euch alles Gute für das neue Jahr 2020 🍀🎉und allzeit gute Fahrt! 🏎

We wish you all the best for the new year 2020 🍀🎉 and always have a safe journey! 🏎

Euer
Team QUINTEC

Ein aufregendes Jahr neigt sich dem Ende zu. Wir bedanken uns für euer Vertrauen und euer Interesse an unserer Arbeit. 👨...
20/12/2019

Ein aufregendes Jahr neigt sich dem Ende zu. Wir bedanken uns für euer Vertrauen und euer Interesse an unserer Arbeit. 👨🏻‍🔧

📍Vom 23.12.2019 bis 01.01.2020 bleibt unsere Firma wegen Betriebsferien geschlossen.

Wir wünschen euch frohe Weihnachten und alles Gute für 2020.🎄🎅🏼🎁

Euer QUINTEC-Team

Tolle Hommage an den Audi 80 (B2) Gruppe 2 😍
26/11/2019

Tolle Hommage an den Audi 80 (B2) Gruppe 2 😍

Adresse

Saarpfalz-Park 205
Bexbach
66450

Öffnungszeiten

Montag 08:00 - 12:00
13:00 - 16:30
Dienstag 08:00 - 12:00
13:00 - 16:30
Mittwoch 08:00 - 12:00
13:00 - 16:30
Donnerstag 08:00 - 12:00
13:00 - 16:30
Freitag 08:00 - 12:00
13:00 - 16:00

Telefon

49068265240633

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