28/11/2025
Znáte ten pocit nervozity, kdy dlouhodobý projekt jde do finále a začíná testování stroje? Bude to fungovat? Nezapomněli jsme nějaký detail?
Tento pocit náš tým právě zažívá. V břidličném dole na severu Moravy právě proběhly zkoušky modernizovaného řezného stroje URAL-33. Jedná se o 5 tunový stroj ruské provenience hojně používaný v břidličných či solných dolech evropských zemí bývalého sovětského bloku. Vzhledem k tomu odkud stroj pochází, tak má řadu nedostatků v oblasti ovládání, signalizace a bezpečnosti práce. Navíc jelikož výrobce nepoužívá nejmodernější poznatky v oblasti tvarů a materiálů řezných nástrojů, tak originální stroj není ani nejefektivnější. Po uvalení sankcí na RF se velmi ztížily dodávky náhradních dílů a pro evropské zákazníky se tyto stroje staly noční můrou.
Přesně před 3 lety jsme začali se zákazníkem z Pobaltí řešit, jak tyto problémy odstranit. Postupovali jsme krok po kroku. Nejprve jsme navrhli, vyrobili a úspěšně otestovali nový řezný orgán s řeznými prvky výhradně z EU. Tím došlo k zefektivnění stroje, a hlavně byl vyřešen problém s dostupností řezáků. Druhým krokem byl vývoj nového elektronického modulu, který výrazně zvýšil komfort pro obsluhu stroje a zejména uvedl stroj do souladu s požadavky bezpečnosti práce v EU. Nový modul byl úspěšně otestován a je od jara používán na šachtě. Poslední krok završujeme právě teď. Jedná se o generální opravu a modernizaci stroje, kdy z původního stroje zůstane pouze skelet a několik mechanických dílů a dostane kompletně novou hydrauliku, ozubená kola, elektroniku a řezný orgán. Vše z evropských prvků s rychlým dodáním. Zákazník tak z morálně zastaralého ruského stroje dostane v podstatě nový moderní evropský stroj.
Zatím vše běží a funguje, jak má. Nervozita pomalu opadá a nastupuje pocit uspokojení z dobře provedené práce.
Dnes dokončíme zkoušky v ČR a stroj pofrčí k zákazníkovi, kde na něj již čekají. Tříletý proces jednání, vývoje, výroby a zkoušení se završí.
Velkému poděkování celému týmu, zejména „Jaroslav Sosnin“, tvůrčí duši celého projektu, dále kolegům z R & D – Viktor Výleta, Libor Šišák, Lukáš Zita, Petr Macek, Roman Kutkovoy, Yevhen Klymenko a Servisu Petr Macháček.