16/06/2026
Na pierwszym zdjęciu rozebrany GripX2. Base valve to piston gdzie mamy w tym przypadku regulacje szybkiej i wolnej kompresji. Gdy ugniemy tłumik o 160mm przez ten piston przepływa ok 12.5ml oleju. Jest to podyktowane objętością shaftu który wchodzi w tłumik podczas ugięcia. Na dole mamy Mid Valve. Piston który ciągle lata góra dół podczas pracy amora. Gdy Mid Valve pokonuje 160mm drogi przez jego porty przepływa ok 80ml oleju!. To zaworowanie na Mid Valvie ma kolosalny wpływ na odczucia z jazdy i tym samym czy amor generuje opór łagodnie czy agresywnie. W niektórych tłumikach dosłownie dodanie lub usunięcie jednego shimu 0.1mm grubości moze spowodować, że amor będzie miękki jak flak lub bardzo tępy, twardy w odczuciu. I niestety żeby bardziej to skomplikować można to pomylić ze zbyt dużą ilością kompresji no bo przecież wali po rękach. Na drugim zdjęciu wykres z hamowania tłumika TTX18 z naszego roweru. Pytanie która krzywa jest aktualnie upalna przez właściciela i jest przyjemniejsza do jeżdżenia? Pewnie powiecie, że czerwona bo generuje mniej kompresji. Nic bardziej mylnego. Odpowiednie dostrojenie Mid Valvu. spowodowało, że mogliśmy dowalić kompresji w opór przy czym wchodzi ona łagodnie i nie męczy dając przy tym tyle podparcia, że mamy wrażenie jak byśmy dopompowali amortyzator i to czarna krzywa jest aktualnie upalana. Czerwona krzywa dawała mylne poczucie za dużej ilości kompresji. Dużo informacji na kierownicy z podłoża bez poczucia podparcia na kierownicy, a powodował to zły tune na Mid Valvie przez co nie mogliśmy dać tyle kompresji ile było trzeba. Czy mieliście kiedyś takie wrażenie, że kierownica nie daje wystarczającej ilości podparcia, a na stromszych odcinkach z seria uderzeń amor nurkuje? Broniąc się przed nurkowaniem odchylacie się do tyłu odciążając przód. Tył się zapada, przód prostuje tracąc trakcje i rower przestaje skręcać? Często brak podparcia w środkowej części skoku amortyzatora klienci kompensują sobie dodając tokeny i to pozornie działa. Tylko bez wystarczającej ilości kompresji uderzamy w ścianę progresji za szybko i amor staje się twardy. Dlatego oprócz samej ilości kompresji ważne jest jeszcze jak jest ona generowana 😉
