Vulcan4x4

16/08/2026

Cách sử dụng Hilift Jack. Trang bị không thể thiếu trên bán tải

15/08/2026

15/08/2026

Vì sao cần giáp gầm ARB?

Khi thường xuyên di chuyển trên đường xấu, địa hình off-road hoặc đường đất đá, các bộ phận quan trọng bên dưới xe như cácte động cơ, hộp số, bình nhiên liệu và đường ống rất dễ bị va đập bởi đá, gốc cây hoặc vật cản.

Giáp gầm ARB giúp tạo một lớp bảo vệ chắc chắn cho phần gầm xe, hạn chế nguy cơ hư hỏng do va chạm, đồng thời giúp người lái tự tin hơn khi vượt địa hình.

ARB – Bảo vệ những gì bạn không nhìn thấy, để hành trình phía trước luôn an tâm.

14/08/2026

Đồng thanh đồng thủ. Xe độc đi với hàng hiệu.

Adventure bắt đầu từ đây

14/08/2026

Lên nhẹ vài món cho FJ mới

14/08/2026

Còi Marco. 100% sản xuất tại Ý - Bảo hành 2 năm

Trầm Ấm mà Uy Lực.

Bấm là nghe - Mở lối an toàn

14/08/2026

FJ 2026 gia nhập
Một mẫu xe đi địa hình huyền thoại, mời các bạn đón xem serie nâng cấp các phụ kiện ARB chính hãng của Toyota 👍🏻

13/08/2026

Toyota Land Cruiser Prado 250 được sinh ra cho những hành trình khám phá. Nhưng khi rời khỏi đường nhựa, phần gầm xe lại là một trong những khu vực dễ bị tổn thương nhất.

Đá lớn, gốc cây, rãnh sâu hay những cú “hạ gầm” bất ngờ đều có thể gây ảnh hưởng đến các bộ phận quan trọng bên dưới xe.

Đó là lúc ARB Under Vehicle Protection – UVP phát huy giá trị.

🔩 BẢO VỆ CÁC VỊ TRÍ QUAN TRỌNG

Hệ thống giáp gầm ARB được thiết kế dành riêng cho Toyota Land Cruiser Prado 250, giúp bảo vệ các khu vực bên dưới xe như:

• Cácte động cơ
• Hệ thống lái
• Hộp số
• Hộp phân phối
• Các khu vực quan trọng khác dưới gầm xe

Các tấm bảo vệ được chế tạo từ thép dày 3 mm, thiết kế dập và gấp định hình giúp tăng độ cứng, đồng thời tối ưu trọng lượng.

Chi phí nhỏ nhưng lợi ích to. Hãy trang bị giáp bảo vệ gầm chính hãng cho chiến binh của bạn bằng phụ kiện ARB.

Phụ kiện được Toyota chọn cung cấp chính hãng cho dòng Land Cruiser mới tại Việt Nam.

12/08/2026

BÃI NA – ĐIỂM CHECK-IN LÝ TƯỞNG CHO AE CHƠI XE 4x4

Có lẽ Mũi Dinh là địa điểm đã quá quen thuộc với những người thích cắm trại và off-road. Thời gian gần đây trên cộng đồng mạng “rần rần” về một địa danh khá mới mẻ mà cứ hễ cuối tuần khi rủ rê đi biển thì mọi người đều có cùng đích đến: BÃI NA.
Nghe đủ thứ truyền thuyết: cát mềm hơn, đường vào khó hơn, xe dễ lầy hơn Mũi Dinh… hay dễ lạc đường, dốc cao như kiểu dốc trời, xe yếu thì chỉ có nước… gọi cứu hộ! 🙄🫣🙄

Nhưng thực tế thì sao? Với những chiếc xe được trang bị đầy đủ đồ chơi - từ lốp AT hay MT, tời, phuộc, giáp bảo vệ gầm, cho tới đủ thứ “đồ nghề cứu mạng”, Bãi Na bỗng nhiên trở nên… dễ thương hơn lời đồn rất nhiều! :)))

Khó thì vẫn khó, nhưng cái khó nhất có lẽ là… làm sao giữ mặt lạnh khi xe mình vượt qua ngon lành! 🤣

Quan trọng nhất vẫn là đi cùng anh em trải nghiệm thử thách ở cung đường mới mẻ, cùng hỗ trợ nhau đi đến nơi về đến chốn một cách an toàn, vui vẻ, đặc biệt là biết rõ “cái nết”, khả năng vượt địa hình và giới hạn của xế cưng.

👉 Theo anh em, Bãi Na có thật sự khó hay chỉ khó với xe… chưa đủ đồ?