Next LT.uz

07/11/2024

При любом ремонте в системе кондиционирования, связанным с его разгерметизацией: будь это какая-либо утечка хладагента (при которой в систему попало большое количество воздуха), или замена любого компонента в системе автокондиционера - необходимо заменить ресивер-осушитель.

Ресивер-осушитель состоит из бачка, заполненного адсорбентом (гранулами синтетического цеолита) и фильтрующего элемента.

Основные функции ресивера-осушителя - удаления влаги в системе и очистка хладагента от мелких и твердых примесей от естественного износа компрессора.

Он может быть установлен отдельно в магистрали высокого давления между конденсором и испарителем, или на радиаторе кондиционера. После удаления влаги и примесей в системе, фреон поступает из ресивера-осушителя в испаритель, где снова превращается в газ и продолжает циркуляцию по системе.

Также существуют системы кондиционирования, в которых ресивер осушитель интегрирован в радиатор кондиционера. В таком случае возможна замена самого фильтра десиканта, если на бачке присутствует съемная крышка.

Ресивер-осушитель - чрезвычайно важный компонентом системы кондиционирования. Благодаря его эффективной работе система работает в безаварийном режиме. Отказ от замены ресивера-осушителя приведет к поломкам других, более дорогостоящих компонентов системы кондиционирования.

При длительной эксплуатации без разгерметизации системы, ресивер-осушитель так же следует заменить.

06/11/2024

Акция для оптовых покупателей:
Диск сцепления D=430 d=50,8 Malang по 310 тысяч сум
Корзина сцепления 430 (обратный выжим) с кольцом по 850 тысяч сум

01/08/2024

https://youtu.be/uMSRIK12Q-8?si=BqCI6H5m37nn4-4l

✅ В этот раз мне предстоит перегон китайского самосвала Shacman X3000 8x4 wp12.430 SX33186V366 из столицы Удмуртии - г.Ижевска в столицу Чечни - г.Грозный. Н...

19/07/2024

Салонный фильтр, вместо покупки нового, можно постирать?
В замкнутом пространстве автомобиля концентрация в воздухе вредных веществ достаточно высока. Затхлый запах при включении вентиляции – это признак полного загрязнения системы. Плесень и различные грибки пагубно влияют, в первую очередь, на лёгкие человека, но страдают и другие органы, и здоровье человека в целом. Причём это воздействие растянуто во времени, оно день за днём подтачивает Ваши силы и здоровье.

Салонный фильтр – это фильтр с самой высокой степенью фильтрации, в среднем он начинает работать от размера частиц в 0,5 мкм (толщина человеческого волоса 70 мкм). Именно такой размер имеет пыльца растений, вирусы и т. д. Он имеет специальную пропитку, статический заряд и работает по принципу глубинной фильтрации, то есть никакими варварскими способами (стирка, пылесос и т. д.) невозможно очистить его внутренние объёмы.

Также при чистке и стирке салонного фильтра полностью пропадает статический заряд, и салонный фильтр перестает выполнять свои функции – задерживать мельчайшие частицы грязи, пыльцу, бактерии.

15/07/2024

Сегодня запчасти Createk знают все, кто работает с китайской спецтехникой. За 21 лет работы компания, из мелкой фирмы по снабжению запчастями грузовиков на внутреннем рынке КНР превратилась в ведущего поставщика в Восточной Европе, России, Узбекистане, Казахстане, Таджикистане, Белоруссии, Украине, Алжира, Перу и ряде стран Африки и Юго-Восточной Азии.

Нет ни одного производителя спецтехники в Китае, который не сотрудничал бы с этой фирмой и не покупал запчасти Createk. Список контрагентов внушительный: SINOTRUK, HOWO, SHAANXI, SHACMAN, FAW, FOTON, FORLAND, D**GFENG, JAC, BEIBEN, XCMG, ZOOMLION, SANY, SEM, SDLG, SHANTUI, LIUGONG, LONKING YUTONG, ZHONGTONG, HIGER, ANKAI, GOLDEN DRAGON, KING LONG, SUNLONG и др. Добиться признания на внутреннем рынке и выйти на международный компании помогли несколько бизнес-решений. Какие-то заимствованы у западных партнеров, другие – собственные находки Createk.



В 2003 году Createk, а точнее Jinan Createk Technology Co., Ltd. был небольшой фирмой с персоналом в 10 человек и оборотом в 1 миллион долларов США. В основном они занимались снабжением запчастями китайских пользователей грузовиков, которые работали в родной и соседних провинциях Китая. Свои производственные и складские мощности с запчастями Createk расположил в провинции Shangdong(Шаньдунь), где родился великий Конфуций, и которая занимает третье место в Китае по темпам экономического роста. В этой области Китая семимильными шагами развивается горно-рудная промышленность. Ведутся разработки залежей каменного угля. В Шаньдунь разведаны самые большие запасы золота в Китае. Но всему миру Шаньдунь известна своими автомобильными заводами. Их в здесь более трехсот. Уже 2005 году провинция выпускала ежегодно 800 тыс. машин, а к 2010 году это количество увеличилось до 1,7 млн. В период с 2003 по 2010 годы к китайские власти вложили в эту отрасль 80 млрд. юаней.

Фирма Createk сосредоточилась на поставках запчастей к китайским маркам грузовой техники и вовремя уловила особенности местного рынка. Дело в том, что по китайским законам для производства запчастей не требуется проходить серьезную сертификацию. Мелкие производители давно наладили узкоспециализированные производства отдельных узлов и агрегатов. Качество их запчастей было на уровне, повезет-не повезет. Поставлять запчасти Createk на таких условиях, даже на внутреннем рынке не стал, и фирма приступила к выработке стратегии формирования базы комплектующих. Первым шагом стал подбор поставщиков.



За основу менеджеры Createk взяли систему отбора поставщиков в Германии и Швеции. Благо за примерами работы менеджмента далеко ходить было не надо. MAN, Mercedes и Volvo давно и успешно сотрудничают с китайскими автомобильными компаниями. Запчасти Createk стал закупать у тех китайских предприятий, которые были допущены менеджментом того или иного завода к поставкам на сборочные конвейеры. Это упростило систему взаимоотношений с клиентами, поскольку номенклатурный ряд полностью совпадал у производителя и поставщика запчастей. Обратная реакция и клиентов, которые покупали запчасти Createk и производителей техники не заставила себя ждать. Автомобильные предприятия стали рекомендовать запчасти Createk своим клиентам, а наличие запчастей Createk на ту или иную марку, например, грузовиков и скорость доставки стало условием в пользу выбора китайской техники. Далее компания применила систему маркетинговых ходов, в результате которой и во многом благодаря ей, у китайских производителей появились новые рынки сбыта спецтехники.



Идея была простой – все профильные предприятия, журналы и сайты, а так же менеджеры транспортных предприятий во многих странах мира стали регулярно получать уведомления от компании, в которых говорилось, что запчасти Createk могут доставлены им в течение одной недели. Даже те, кто считал до этого китайскую спецтехнику бросовым и ненадежным товаром обратили на нее внимание. Когда же китайские грузовики стали бороздить просторы сраны сотнями, многие вспомнили, что купить запчасти Креатек на них проще простого. Даже телефоны фирмы и каталоги не пришлось искать, ведь все было уже под рукой.
За какие-то два три года с 2005 по 2008, китайская техника завоевала рынки многих стран, а вместе с ней на рынок хлынули поддельные запчасти кустарного производства и в этот момент многие покупатели опять вспомнили о запчастях Createk. Из можно не проверять, и на них всегда можно положиться. Все придет в срок и надлежащего качества. Createk ввел в систему производства запчастей новую философию: хотите, чтобы мы продавали ваши запчасти по всему миру, добейтесь качества, которое подходит производителю техники.

15/07/2024

Бренд AST — это международный бренд автокомпонентов для грузовых транспорта и
спецтехники.
Продукция бренда производится в Китае на крупных заводах мирового класса, где
используются самые прогрессивные технологии и новое, технически продвинутое
оборудованием европейского уровня.
Основа производства продукции AST –исследования, испытания, а также, использование
передовых технологий. Бренд AST выбирает только лучших поставщиков материалов и
компонентов для своих производственных линий.

Ассортимент продукции построен на реальных потребностях бизнеса, использующего тяжелую технику. Ассортимент AST насчитывает более 250
SKU
и включает в себя
стартеры, фильтры для ТО, рычаги тормозные, генераторы, ремкомплекты, стремянки,
коленчатые валы, тормозные клапаны и многие другие категории.

Продукция AST отличается совместимостью с автомобилями таких брендов, как HOWO, SITRAK, SHACMAN, D**G, FENG, FOTON, ISUZI, KAMAZ и др.

Продукция бренда представлена в двух линейках:

AST Smart parts – штатные автокомпоненты

AST Silver – автокомпоненты с улучшенными характеристиками

Преимущества бренда AST:

- Продукция AST не только создана на основе требований OEM, но и превосходит оригинальные детали по ряду параметров

- Цена продукции AST позволяет выигрывать тендеры, а качество с гарантией создают лояльность покупателя

- Ассортимент AST построен на реальных потребностях бизнеса, использующего тяжелую технику

Вся продукция проходит контроль качества в международных аккредитованных испытательных лабораториях. Независимые лаборатории тщательно замеряют результаты тестирования продукции бренда AST и следят за тем, чтобы показатели соответствовали международным требованиям. В ходе тестирования проверяются такие свойства, как холодоустойчивость и абразивный износ, перепады давления и температуры.

Двойная упаковка* продукции позволяет минимизировать риск повреждений при транспортировке.

11/07/2024

https://youtu.be/PU09ZKFPYuc?si=eRm2fneF8b6jQOjT

08/07/2024

https://youtu.be/mMT0j4iedmg?si=7N6nJwx_v0bjGc21

Компания ООО «ДСТ-ЦЕНТР», г. Москва предоставила технику для обзора. Компания занимается продажей техники, обеспечивает сервис, гарантийное и послегарантийн...

08/07/2024

https://youtu.be/uXMF8hRuS1I?si=H_s_uSHhk5rkVfsV

Долгожданный обзор. Одна из самых универсальных машин. Обладает крабовым ходом, экскаваторным и погрузочным ковшом. Челюстной захват, гидронасос на 160 литро...

04/07/2024

Наш склад находится по адресу Янгихаетский район,
ул. Навруз 236в

01/07/2024

Тяжелые грузовики HOWO являются брендом компании CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group), которая разработала также ряд известных Китайских брендов тяжелых грузовиков.

Центральный офис CNHTC находится в Китае (город Цзинань, провинции Шаньдун). Это ведущая промышленная база по производству тяжелых грузовиков в КНР. Она славится разработкой и производством первых тяжелых грузовиков модели JN150, бренда «HUANGHE» в Китае, успешным внедрением тяжелых грузовиков „STEYR“ и созданием совместного с VOLVO высокотехнологичного предприятия по производству тяжелых грузовых автомобилей современного международного уровня.

CNHTC был основан на основе Автомобильного завода Цзинань (JAW). Автомобильный завод Цзинань был постороен в 1935 году, и в основном производил запчасти для грузовых автомобилей. Он начал разработку и изготовление тяжелых грузовиков в 1956 году и стал первым производителем тяжелых грузовиков в Китае. В апреле 1963 года был выпущен первый грузовик JN150 марки «HUANGHE». Это событие послужило началом производства тяжелых грузовиков в Китае.
Самосвалы HOWOПредседатель Мао Цзэдун одобрил этот образец грузовика, когда он посещал Цзинань в апреле 1963 года. Командующий Zhude назвал этот грузовик „HUANGHE“. С тех пор CNHTC изготовил несколько сотен тысяч грузовых автомобилей большой грузоподъемности, что в частности послужило важным вкладом в развитие гражданской экономики Китая.

В дальнейшем CNHTC включил в себя несколько компаний: Jinan Truck, Jinan Commercial Vehicle, Jinan Power, Jinan Axle, Jinan Special Vehicle, Jinan Bus, и Huawo Truck. В городе Цзинань расположилась производственная площадь копании, которая объединяет в себе несколько заводов по производству и сборке грузовиков CBU, производству и обработке двигателей, осей, коробок передач, карданных валов, отделке кабин, колес, сидений и остальных деталей, и производство и изготовление специализированных транспортных средств и автобусов. Помимо этого CNHTC постепенно включил в себя еще несколько дочерних компаний и производств.

В 2001 г., через ряд реформ и преобразований, CNHTC построила новую корпоративную систему и заставила компанию активно действовать. Это привело к стремительному росту прибыли компании и к значительному увеличению доли на рынке.

В итоге уже в 2005, в Top 500 механических компаний в Китае, CNHTC было присвоено 17-е место. А в Top 500 of large-size механических компаний, она заняла 15-е место.

Грузовая, строительная и специальная китайская техника сегодня составляет серьезную конкуренцию европейской. Отвоевывают лидирующие позиции на рынке самосвалы и грузовые автомобили марки Хово (Howo) и Шанкси (Shaanxi). Это надежная техника по доступным ценам отличается безупречными качественными характеристиками.
Тяжелые грузовики Howo могут работать в тяжелых погодных условиях, при полном отсутствии дорожного полотна, отличаются повышенной надежностью и высокой грузоподъемностью.