Seddik diagnostic

29/07/2022

megane 1 essence problème demarage

29/07/2022

26/06/2022

kia carnes changement moteur

28/05/2022

أهم معاني الرموز بعلبة الفيوزات بالسيارة وقوتها بالأمبير

(‏P/WDW-LH) فهو يرمز إلى فيوز باور النافذة اليسرى، وتبلغ قوته (30) أمبير ..

(‏P/WDW-RH) يرمز إلى فيوز باور النافذة اليمنى، وتبلغ قوته (30) أمبير ..

(‏TAIL RH) يرمز إلى فيوز الإشارة اليمنى بالإضافة إلى اللمبة المخصصة للدرج الأمامي، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏RR HTR) يرمز إلى الفيوز الخاص بسخان الزجاج، وتبلغ قوته (30) أمبير ..

(‏A/BAG) يرمز إلى الفيوز الخاص بالوسادة الهوائية للأمان، وتبلغ قوته (15) أمبير ..

(‏CLUSTER) يرمز إلى الفيوز الخاص بالتابلوه (الطبلون)، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏TAIL LH) يرمز للفيوز الخاص بالإشارة اليسرى والإضاءة الخاصة بلوحة الأرقام، بالإضافة للكشاف الأيسر، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏AUDIO) يرمز للفيوز المسؤول عن الكاسيت وأزرار المرايا والساعة، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏C/LIGHTER & P/OUTLET) يرمز إلى الفيوز الخاص بالقداحة “الولاعة”، وتبلغ قوته (20) أمبير ..

(‏RR FOG) يرمز إلى فيوز اللمبة المخصصة للضباب والشبورة، وتبلغ قوته (15) أمبير ..

(‏HTD MIRR) يرمز إلى زر المرآة اليمنى واليسرى، وزر سخان الزجاج، بالإضافة للكهرباء الخاصة بالموتور، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏IG COIL) يرمز إلى الفيوز الخاص بإشعال وتشغيل السيارة، وتبلغ قوته (20) أمبير ..

(‏IMMO) يرمز للفيوز الخاص بمنع إدراة وتشغيل المحرك، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏P/OUTLET) يرمز إلى الفيوز الخاص بالإضاءة المخصصة لأزرار السيارة، وتبلغ قوته (15) أمبير ..

(‏S/HTR) يرمز إلى الفيوز الخاص بسخان الكرسي بالسيارة، وتبلغ قوته (20) أمبير ..

(‏A/CON SW) يرمز إلى الفيوز الخاص بالمكيف داخل السيارة، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏START) يرمز للفيوز الخاص بناقل الحركة الأسبيت وجهاز الإنذار بالسيارة، كما أنه يرمز للمفتاح الخاص بتشغيل وإدارة السيارة، وتبلغ قوته (10) أمبير ..

(‏Spare) وهو يرمز للفيوز الإحتياطي، ويتواجد منه (3) فيوزات إحتياطية تقع على يسار علبة الفيوزات، يُستخدم الفيوز الإحتياطي في حالة تعطل أحد الفيوزات بالعلبة ..

(1‏A 10 F) يرمز إلى صندوق السيارة الخلفية وإضاءة باب السيارة ..

(‏A 10 F2) يرمز إلى الكلاكس والساعة ..

(‏A 15 F3) يرمز إلى السنترلوك ..

(‏A 15 F4) يرمز إلى وحدة الرفع بالسيارة ..

(‏A 10 F5) يرمز إلى البطارية ..

(‏A 20 F6) يرمز إلى السخان الخاص بالزجاج الخلفي، ووحدة الإنذار والتوقيت، وتنبيه فتح الأبواب، بالإضافة إلى الراديو ..

(‏A 15 F7) يرمز إلى اللمبة الخاصة بالفرامل ..

(‏A 15 F10) يرمز إلى القداحة “الولاعة” ..

(‏A 10 F13) يرمز إلى كشاف الإضاءة الخلفي الأيسر ..

(‏A 10 F15) يرمز للمسئول عن وحدة قفل الدركسيون والراديو ..

(‏A 15 F16) يرمز إلى لمبات الإشارة والمرآة اليمنى واليسرى ..

(‏A 10 F17) يرمز للفيوز المسؤول عن الإضاءة الخلفية، والإشارات الخلفية اليمنى واليسرى، كما يرمز إلى التوقيت والإضاءة الموجودة الداشبورد (لوحة القيادة)

(‏A 20 F18) يرمز إلى مساحات الزجاج الأمامية ..

(‏A 10 F19) يرمز إلى الزجاج الكهربائي ..

(‏PWR) يرمز للطاقة المركزية التي تغذي السيارة بأكملها ..

(‏STOP) يرمز للفيوز الخاص بالفرامل ..

(‏ECU-IG) يرمز للكمبيوتر الخاص بالسيارة ..

(‏SRS) يرمز لوسادة الأمان الهوائية بالسيارة ..

(‏EMS) النظام الإلكتروني لإدارة المحرك بالسيارة ..

(‏HEATER) الفيوز الخاص بالسخان ونظام التسخين .. بالسيارة.

(‏ABS) الفيوز الخاص بنظام الفرامل المانعة للإنزلاق ..

(‏Ac/COMP) الفيوز الخاص بالمكيف في السيارة ..
Follow our page for more

https://www.instagram.com/invites/contact/?i=cn5y82n5192f&utm_content=ocsrbf9

16/05/2022

انواع حساسات السيارة:

1:-حساس تدفق كمية الهواء AIR FLOW METER
ويوجد عادة في مجرى دخول الهواء للمحرك ويقوم بحساب كمية الهواء المتدفق
للمحرك من حيث الحجم او الكتله وارسال اشارة كهربائية متناسبة معه الى
العقل الذي يستخدم هذه الاشارة لحساب كمية الوقود المناسبة لتحقيق الاداء
الافضل

2:-حساس زاوية الخانق THROTTLE POSITION SENSOR
ويوجد على وحدة الخانق ويرتبط معها ميكانيكيا" ويرسل اشارة كهربائية متناسبة
مع تغير زاوية الخانق الى العقل الذي يستخدمها في تحديد نظام العمل بالتسارع
او التباطؤ وتقديم الشرارة الكهربائية للقدح او تأخيرها حسب النظام

3:-حساس حرارة المبرد في المحرك COOLANT TEMPERATURE SENSOR
ويوجد في مجرى ماء المبرد في المحرك وهو عبارة عن مقاومة حرارية تتغير
قيمتها تبعا" للتغير الحراري وتتولد به اشارة كهربائية متناسبة مع حرارة المبرد
يستخدمها العقل بتحديد نظام التشغيل البارد او الساخن وكذلك تحديد نظام
العمل البارد او الساخن وتغيير كمية الوقود التي يدفعها العقل للمحرك تبعا"
لذلك وتغيير زاوية قدح الشرارة الكهربائية للمحرك تقدما" وتأخيرا" معها

4:-حساس حرارة الهواء الداخل للمحرك INTAKE AIR TEMPERATURE
ويوجد في مجرى دخول هواء للمحرك وهو عبارة عن مقاومة حرارية تتغير
قيمتها تبعا لتغير الحرارة وبذلك تتولد اشارة كهربائية متناسبة مع حرارة الهواء
الداخل لمحرك ترسل للعقل الذي يستخدمها في تصحيح كثافة الهواء وتحديد
كمية الوقود المجهزة للمحرك حسب نوع البيئة الحرارية

5:-حساس موقع عمود المرفق (الكرنك) CRANKSHAFT POSITION SENSOR
ويوجد قريب من احدى نهايات الكرنك او في الوسط ويتصل بطريقة مغناطيسية
او ضوئية مع قرص ذو فتحات او اسنان معد لهذا الغرض ويتولد به اشارة كهربائية
متناسبة مع القرص ترسل للعقل يستخدمها في حساب زوايا القدح للشرارة
والبخاخات وحساب دورات المحرك

6:-حساس موقع عمود الحدبات ( الكام شفت) CAMSHAFT POSITION SENSOR
ويوجد على احدى نهايات الكام شفت ويتصل معه بطريقة مغناطيسية او ضوئية
وعن طريق قرص مسنن او ذو فتحات معد لهذا الغرض وتتولد به اشارة كهربائية
متناسبة مع القرص ترسل للعقل ويستخدمها في تصحيح زوايا القدح للشرارة
وللبخاخات

6:-حساس الاوكسجين المسخن HEATED OXYGEN SENSOR
ويوجد على انبوب العادم وهو عبارة عن حساس كيميائي ذو جزئين احدهما
داخل انوب العادم والاّخر خارجه ويقيس نسبة الاوكسجين في العادم ويرسل
اشارة للعقل متناسبة معها يستخدمها العقل لتصحيح كمية الوقود لتقليل التلوث
وتحسين الاداء

:-حساس الضغط المطلق للمدخل MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE
ويوجد على مدخل هواء المحرك او متصل مع المدخل بانبوب هواء وتتولد فيه
اشارة كهربائية متناسبة مع ضغط هواء المدخل ويستخدمها العقل لحساب
كمية الوقود المجهزة للمحرك وحساب الارتفاع من اجل تصحيح كمية الوقود
تبعا" للارتفاع لتغير كثافة الهواء معها

8:-حساس الطرق KNOCK SENSOR
وهوعبارة عن متحسس ارتجاجات صوتية يربط مباشرة مع جسم المحرك
يتحسس تتابع الانفجارات في اسطوانات المحرك ويرسل اشارة للعقل يستخدمها
في تصحيح زوايا الشرارة المتقدمة والمتأخرة وتحديد صلاحية عمل اسطوانات
المحرك

9:-حساس سرعة المركبة VEHICLE SPEED SENSOR
وتتصل مع محور دوران الاطارات وتتولد فيها اشارة متناسبة مع سرعة المركبة
ترسل للغقل ويستخدمها في تحديد عمل صمام السرعة الحيادية وكذلك تحديد
عمل مراوح التبريد للمبرد

24/04/2022

تحية طيبه اعزائي مستخدمي منظومة الغاز في سياراتهم.

موضوع مهم جدا جدا

خزان الغاز يجب ان تكون نسبة التعبئة ٨٠ بالمئة وخصوصا في فصل الصيف يعني ابو ٦٠ لتر ياخذ ٤٨ وابو ال٨٠ ياخذ ٦٤ زائد ٢ لتر مو مشكله ....
للحفاظ على سلامتك وسلامة الناس مو تتشاطر وتلعب بزاوية الخزان علمود زيادة ٥ او ١٠ لتر وتعرض نفسك للخطر لان صمام الضغط راح يفتح عندك ويتخلص من الضغط الزائد داخل الخزان وهاي العملية لا تخلو من المخاطر لا سامح الله.

هل منظومات الغاز في السيارات ؟ مفيدة ام لا

الجواب : ممتازة : افضل من الناحية الفنية والاقتصادية والبيئية
****************************
أولا : الناحية الفنية :

مثلا غاز LPG السائل -وهو الغاز المتوفر في بعض الدول العربية . - وهو غالبا بروبان وبيوتان ويكافئ عدد اوكتان 115 وهو بذلك اعلى جودة من احسن بنزين ( اوكتان 97 للبنزين السوبر)
*******************************************************
ثانيا : الناحية الاقتصادية :
سعر البنزين المحسن = 850-1000 دينار (قريبا) طاقته 32 ميكاجول لكل لتر
سعر لتر الغاز LPG= 200 دينار حاليا ، طاقته 24 ميكاجول لكل لتر ( يعني تقريبا كل لتر ونصف غاز يعطي نفس حرارة 1 لتر بنزين) يعني نستطيع القول تقريبا ان سعر الغاز المكافئ 300 دينار قياسا بالبنزين .

ثالثا : الناحية البيئية : انبعاثات الكربون للوقود الغازي اقل منها للبنزين .

عمليا : هناك ما يقارب 25 ألف سيارة تم اضافة منظومات الغاز اليها وهناك حجز مسبق على ورش اضافة المنظومة ، معظم انواع السيارات 4 -6-8 سلندر يمكن اضافة المنظومة لها وتعمل بنجاح وبشكل امن .

لذلك ننصح بإضافة المنظومة وهي اقتصادية وامينة وناجحة . ويمكن ان تسال الورش المختصة بالغاز اذا كانت سيارتك مشمولة او لا بالانواع الممكنة حاليا.